近日，莲花跑车发布了针对车主的公开信，由莲花中国总裁毛京波执笔。信中，毛京波对于新车型上市前的沟通不足表达了诚挚的歉意，并解释了公司推出新车型并降低起售价的初衷——旨在拓宽用户群体，让更多消费者有机会体验到莲花跑车的魅力。
就在前几日，路特斯（LOTUS）正式更名为莲花跑车，并推出了两款全新车型：运动豪华SUV ELETRE和运动豪华轿车EMEYA。与老款相比，新车型的起售价分别大幅下调至54.8万元和52.8万元，正式进军50万元级市场。这一策略被看作是莲花跑车试图打破“小众”标签，扩大市场份额的重要举措。
然而，这一举措并未得到所有车主的认可。部分老车主认为，新车型及降价策略降低了莲花品牌的档次，损害了他们的利益，并希望莲花能够恢复原有的产品系列命名及价格体系。为此，毛京波在2月18日与数位车主进行了面对面的交流，并随后发布了上述回应。
在回应中，毛京波还就ELETRE车型中文名“夏花”引发的市场误读进行了说明。她表示，“夏花”这个名字原本是为了便于记忆和发音，并赋予美好的寓意，但考虑到市场反馈，莲花跑车决定取消这一中文名。这一决定无疑体现了莲花跑车对市场反馈的敏感性和对车主意见的尊重。
此次风波不仅考验了莲花跑车应对市场变化的能力，也再次凸显了品牌与车主之间沟通的重要性。未来，莲花跑车如何在保持品牌特色的同时，更好地满足市场需求，将是其面临的一大挑战。
