宝马X3系列在中国市场迎来了新老交替的重要时刻，随着全新长轴距版X3（G48）的正式亮相，宝马为消费者提供了更多选择。与此同时，老款X3（G08）虽已步入停产阶段，但市场上仍有现车供应，尤其是30i领先曜夜版，成为不少消费者的心仪之选。面对这两款各具特色的车型，消费者该如何权衡利弊，做出最适合自己的选择？本文将从价格、设计、内饰、科技配置及动力操控等方面，为您深入剖析。
在价格方面，全新X3长轴距版以39.99万至44.99万的指导价格入市，并推出了颇具诚意的早鸟礼遇，分别下探至36.2万和41.2万，展现了宝马对市场的深刻理解。然而，对于预算敏感的消费者而言，老款X3以约8万元的差价，提供了更易触及的豪华体验。考虑到新老车型并行销售的时间窗口大约持续一个月，有意入手的消费者需把握时机。
设计语言上，全新X3采用了宝马最新的家族设计，以更大的分体式环形光耀格栅和双L形日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车尾箭羽型尾灯提升了辨识度，整体风格时尚新潮。相比之下，老款X3的设计更偏向于稳重，一体式双肾格栅与天使眼大灯的经典组合，以及紧凑精悍的车身比例，依然备受好评。
内饰方面，全新X3带来了颠覆性的革新。一体式悬浮曲面屏、水晶氛围灯以及小巧的换挡拨杆，共同营造出科技感十足的氛围。轴距增加至2975mm，后排腿部空间超过1米，乘坐舒适性显著提升。而老款X3虽然内饰设计不如新款前卫，但布局合理，操作便捷，双12.3英寸仪表盘和中控屏的组合依然实用。
科技配置上，新款X3全面升级，标配UWB数字钥匙、沉浸式导航、L2级自动驾驶辅助等前沿功能，还配备了全景星轨天幕、3D车辆地形视图等高端配置。而老款X3搭载的iD7系统稳定可靠，无线CarPlay、QQ音乐等常用功能一应俱全，对于追求成熟稳定技术的消费者而言，依然具有吸引力。
动力方面，全新X3搭载了最新版本的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩均有小幅提升，配合一系列先进技术，确保了卓越的驾驶体验。尽管老款X3的动力系统略显陈旧，但其2.0T发动机与8AT变速箱的经典组合，依然能够提供充沛的动力输出，满足日常驾驶需求。
