近期，有关MINI品牌即将对其下一代电动汽车进行重大变革的消息引起了广泛关注。据传闻，MINI计划采用后轮驱动系统，这一变革源于其与宝马共享的平台策略。
虽然目前MINI官方尚未确认这一消息，但宝马即将推出的基于全新“Neue Klasse”架构的车型预计将于明年亮相。值得注意的是，这一新架构仅支持后轮驱动和全轮驱动配置，这意味着MINI很可能需要适应这种新的布局。
自1959年初代MINI问世以来，MINI品牌一直以前轮驱动为主，仅有部分Countryman和Clubman车型的All4版本提供了全轮驱动选项。然而，随着MINI向宝马集团的下一代电动架构过渡，业界普遍预测MINI将从前驱过渡到后驱。
宝马集团即将推出的“Neue Klasse”平台具有高度的灵活性，支持单电机、双电机、三电机甚至四电机配置。但值得注意的是，基础单电机版本只能采用后轮驱动，因为后置电机是唯一集成了变速箱的电机。宝马集团工程师明确表示，目前没有计划对“Neue Klasse”平台进行适配前轮驱动。
MINI的电动汽车阵容相对较新，其中Cooper和Countryman于2023年推出，而Aceman则在2024年上市。因此，预计下一代MINI车型还需数年时间才会正式推出。尽管如此，如果MINI采用全新平台，有望在续航里程、技术、性能和充电速度等方面取得显著进步，并借助宝马集团的规模经济效益降低成本。
面对这一变革，有猜测认为MINI可能会与其他汽车制造商合作，以获得前轮驱动架构。然而，这一猜测目前尚未得到证实。MINI品牌始终强调其最终目标是提供“纯粹的驾驶乐趣”，因此从前驱转到后驱并不违背其品牌理念。
业界还传闻，随着MINI向后轮驱动系统的转变，首款后轮驱动的JCW车型可能会亮相。这一消息无疑进一步激发了消费者对MINI未来车型的期待。
MINI品牌正面临着电动汽车领域的重大变革。随着宝马全新“Neue Klasse”平台的推出，MINI有望在后轮驱动系统的加持下，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。
