宝马品牌长久以来以其直列六缸发动机闻名于世，这款发动机以其无与伦比的平顺性、澎湃的动力输出以及独特的引擎声浪，成为了无数车迷心中的经典图腾。从早期的自然吸气技术演变到现今的涡轮增压技术，宝马的直列六缸发动机始终代表着高性能与高效率的完美结合。
然而，在全球节能减排的大背景下，大排量发动机的市场份额正逐渐受到挤压。尽管如此，宝马依然坚守着直列六缸发动机的阵地，继续在部分车型上搭载这一经典动力，延续着它的传奇。
早在1933年，宝马就在303车型上首次引入了直列六缸发动机。得益于其独特的结构优势，直列六缸布局具备出色的平衡性。宝马作为发动机制造领域的佼佼者，不断通过技术创新提升发动机的效率和性能。
在当前国内市场上，宝马依然提供多款搭载六缸发动机的车型，满足了不同消费者的需求。在SUV领域，X5、X6和X7均配备了B58 3.0T直列六缸发动机，配合48V轻混系统，最大功率达到381马力，峰值扭矩为520牛·米，即便是在大尺寸SUV上也能展现出惊人的加速性能。
在轿车领域，宝马7系提供了两个动力版本，735Li搭载标准功率的3.0T发动机，而740Li则配备了与X5/X6/X7相同的高功率发动机，使这款接近5.4米长的大型轿车能在5.4秒内完成百公里加速。
宝马8系也搭载了3.0T发动机，虽然未配备48V轻混系统，但其动力表现依然强劲，输出333马力和500牛·米扭矩。这一代8系即将停产，这款集优雅与动感于一身的车型未来可能会以全新的面貌重现。
在高性能车型方面，宝马M系列无疑是最具代表性的。M2搭载了S58发动机，最大功率达到480马力，扭矩为600牛·米，百公里加速仅需4秒。M3和M4则进一步强化了动力输出和操控性能，成为赛道和街道上的双重霸主。
对于追求驾驶乐趣的消费者来说，M240i无疑是一个更容易触及的六缸车型选择。作为同级唯一的进口、六缸、双门轿跑车，M240i不仅适合驾驶技术高超的入门选手，还即将推出四驱版车型，为消费者提供更多选择。
宝马还推出了多款性能版SUV，如X3 M40i和X4 M40i，它们搭载了与M240i相同版本的发动机，为那些不喜欢M Power过于硬核的赛道调校、更注重家用的消费者提供了选择。全新X3 M50也已经在去年投产，并计划在今年第二季度进入国内市场。
