小米SU7 Ultra首批车辆交付车主，创新租赁模式引发市场关注。近日，小米汽车的首批SU7 Ultra车型正式交付到了车主手中，这一事件迅速引起了市场的热烈反响。令人意想不到的是，部分车主已经找到了利用新车获利的新途径。
据观察，一些SU7 Ultra车主开始在二手交易平台上发布出租信息，日租金高达1500至3000元不等。这一价格区间，已经与劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等顶级超跑的租赁费用相提并论，显示了小米SU7 Ultra在市场上的独特地位和吸引力。
这些车主表示，他们的出租业务面向多种需求，包括车主测试、汽车博主或自媒体的评测需求，以及微商的日常使用等。根据提车时间和租期的不同，日租金也会有所调整，提车时间越早的车主，往往能够设定更高的租赁价格。
回顾小米SU7刚上市时的租赁市场表现，业内预计首批SU7 Ultra车主在提车后，将能够享受大约一个月的租赁市场红利期。这一预测基于市场对小米汽车的高度关注和强烈需求。
除了出租业务外，还有部分预订车主选择了加价转卖手中的订单。这些车主的加价幅度普遍在数千元至万元之间，且下订时间越早的车主，加价空间越大。这一现象进一步凸显了小米SU7 Ultra在市场上的紧俏程度。
小米汽车官方数据显示，小米SU7 Ultra的大定数量已经超过19000台，锁单数量也超过了10000台，全年销售目标已经顺利达成。然而，对于后续订车的用户来说，他们仍然需要等待一段时间才能提车。
可以预见的是，在未来一段时间内，小米SU7 Ultra将像其兄弟车型SU7一样，持续处于供不应求的状态。这种市场供需关系的不平衡，为部分车主提供了利用时间差进行套利变现的机会。他们通过出租或转卖订单等方式，成功地将新车转化为了一种短期内的投资工具。
