近期，中国智能驾驶领域掀起了一场激烈的竞争风暴，核心聚焦于特斯拉FSD（全自动驾驶）功能在中国市场的正式推出。这一举措迅速吸引了国内多家汽车媒体及行业专家的广泛关注，他们纷纷在北京、上海等多个城市展开了对比测试。
理想汽车CEO李想积极应战，通过微博发声，邀请各界对比测试理想AD Max V13与特斯拉FSD V13。他指出，根据多家媒体的测试结果，理想AD Max在国内的表现尤为亮眼，接管次数显著低于特斯拉FSD，彰显出其卓越的性能优势。李想还透露，理想汽车即将全量推送基于1000万Clips升级的AD训练模型，信心满满地迎接与特斯拉的正面较量。
与此同时，小鹏汽车董事长何小鹏也对特斯拉FSD的入华表示热烈欢迎，并强调了小鹏汽车在全球智能驾驶技术领域的领先地位。他指出，小鹏与特斯拉都是最早将大模型端到端技术应用于智能驾驶并实现量产的AI科技公司，且都致力于在不依赖高清地图和激光雷达的情况下，通过软件迭代实现智能驾驶的全球适用性。何小鹏还分享了小鹏汽车在高阶智能驾驶推广上的独特见解，即“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”，并宣布小鹏P7+已在全球范围内首次实现了这一目标。
华为常务董事余承东也对特斯拉FSD在中国市场的推进表示高兴，并强调智能驾驶的未来不仅是技术的竞争，更是对安全、用户体验及用户价值的深刻理解与践行。他表示，华为愿意与全球顶尖伙伴携手，共同推动中国智能驾驶行业的进步与发展，为用户创造价值、带来极致体验。
在这场智能驾驶技术的较量中，理想汽车不仅以亮眼的测试成绩回应了挑战，还在市场表现上取得了不俗的成绩。据理想汽车官方发布的数据，2025年2月，理想汽车新车交付量达到26,263辆，同比增长29.7%，历史累计交付量已突破119万辆大关。
随着特斯拉FSD在中国市场的深入布局，以及国内车企如理想、小鹏等的积极应战，中国智能驾驶行业正迎来前所未有的发展机遇与挑战。这场技术革命不仅将推动智能驾驶技术的不断升级，更将为用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。
