近日，一组正在进行道路测试的新款宝马7系伪装车照片流出，为公众揭示了这款豪华旗舰轿车的未来改款方向。尽管车辆被重度伪装，但从细节中仍能窥见宝马计划进行的诸多重大调整。
首先引人注目的是，宝马决定放弃此前颇受争议的分体式大灯设计。在这款伪装车上，日间行车灯与近光灯已融为一体，不再分离。尽管这可能仅是测试阶段的临时配置，但如果前保险杠的设计得以保留，那么大灯的形状、尺寸及位置将基本不变，仅内部结构会有所调整。新款大灯的位置更低，转向灯则被巧妙地安置在近光灯的下方。
宝马7系的格栅设计也将迎来革新。现款车型上备受争议的格栅样式将被淘汰，取而代之的是全新的双肾形格栅设计。新款格栅下部采用了水平板条设计，整体轮廓更加扁平化，视觉效果更为简洁大方。由于此次仅为中期改款，设计师的发挥空间相对有限，因此格栅尺寸可能不会大幅缩小。不少消费者期待宝马的Neue Klasse设计理念能在这款旗舰车型上有所体现，但或许还需等待更长的时间。
在车身轮廓方面，中期改款的7系预计不会有太大调整，但可能会引入全新的轮毂设计和车身颜色。伪装车尾灯部分隐约可见，预计将延伸至行李箱盖，但具体细节因伪装遮挡而无法确定。值得注意的是，这辆7系的保险杠下部采用了切口设计，暗示了四出排气系统，这表明该车版本很可能是M760e。
内饰方面，尽管测试车正在行驶中未能拍摄到内饰细节，但中期改款的7系几乎可以肯定会对内饰进行大幅升级。宝马计划将最新的iDrive X系统引入这款旗舰车型，并配备一块高达17.9英寸的大型触摸屏。新车还将搭载全景视域桥设计，驾驶员侧将配备三个固定面板作为数字仪表盘，而右侧的六个部分则支持自定义显示功能。这一系列升级无疑将进一步提升宝马7系的豪华感和科技感。
据消息透露，中期改款的宝马7系预计将于2026年7月正式投入生产，届时汽油车型的名称中将不再包含“i”标识。这一变化是否将影响消费者的购买决策，还需市场进一步验证。
