在2024年的国内汽车市场，价格战愈演愈烈，各大品牌间的竞争态势呈现出复杂多变的格局。自主品牌与外资品牌在这场没有硝烟的战争中各展所长，然而，一些昔日风光无限的品牌，如宝马，却逐渐显露出疲态。
3月16日晚间，华晨中国汽车控股有限公司（简称华晨中国）发布了一份令人瞩目的盈利预警公告，预计其2024年度的净利润将大幅下滑60%。这一预警的发布，无疑给市场投下了一枚重磅炸弹。
据公告透露，净利润的大幅减少主要归因于两大因素：一是其联营公司华晨宝马汽车有限公司（简称华晨宝马）的业绩出现下滑；二是附属公司所支付的股息预扣税高达约14.74亿元。通过查阅华晨中国过往的公告，记者发现，这笔巨额的股息预扣税早在2024年的中期报告中就已有所披露。与此同时，华晨宝马在2024年上半年的总销量也未能幸免于难，同比下降了6.4%，达到了31.27万辆。
业内人士指出，国产新能源车的崛起对华晨宝马等传统汽车品牌构成了不小的冲击。从品类上看，新能源车市场日益扩大；从品牌上看，华为、比亚迪等国产品牌的市场份额不断提升。这种趋势不仅仅影响了宝马一家，而是对所有传统汽车品牌都带来了较大的压力。
数据显示，2024年我国新能源汽车的产销量分别达到了1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。其中，新能源乘用车的国内销量更是高达1105万辆，同比增长40.2%，占乘用车国内销量的比例已接近半数，达到了48.9%。
在激烈的市场竞争中，国内车企如比亚迪、吉利、奇瑞等凭借在新能源车领域的持续研发和投入，逐渐建立起了相对优势，市场份额不断提升。相比之下，外国合资品牌在传统燃油车领域的优势被削弱，而在电动化进程上则稍显滞后。这种差异导致了汽车市场格局的深刻变化。
面对自主品牌的强势崛起，华晨宝马的主力车型虽然仍保持着一定的销量优势，但却难以抵挡来自四面八方的竞争压力。据了解，宝马在华销售的车型分为国产和进口两个版本，而华晨宝马生产的国产版车型在2024年上半年相较于进口车型表现更佳。然而，即便如此，国内已有多地的宝马4S店因经营压力而关停。
以郑州某宝马4S店为例，该店工作人员表示，店内销售包括华晨宝马在内的全系宝马车型，其中华晨宝马的车型销量更大。然而，在激烈的市场竞争中，现有的宝马经销商仍面临着巨大的压力。
尽管如此，业内人士仍认为，宝马作为拥有百年历史的知名车企，拥有深厚的技术底蕴和品牌优势。如果未来能够推出具有竞争力的爆款产品，宝马仍有望在汽车市场中重新夺回失地。
