在一次公开交流活动中，长城汽车领军人物魏建军针对国产车生锈现象发表了独到见解。面对博主的直接提问，魏建军从容回应，呼吁公众以更长远的视角审视这一问题。
他深入剖析道，车辆生锈或许不应简单归结为工艺瑕疵，其背后可能隐藏着更深层的设计考量，甚至触及到制造商的道德良知。魏建军的话语间透露出对行业现状的深刻洞察。
活动当天，正值“第二代Hi4技术大会”盛大召开。会上，魏建军不经意间透露了一个个人习惯：他已经25年未曾乘坐轿车，偏爱SUV车型。他解释称，这主要源于对车辆驱动方式的信任差异。据他援引美国权威机构的统计数据，在相同行驶里程下，两驱车的事故致死率竟是四驱车的两倍之多。
魏建军的这一番言论，不仅彰显了他对SUV及四驱技术的青睐，也间接反映了长城汽车在技术创新与安全保障方面的执着追求。此番坦诚分享，无疑为业界内外提供了一次难得的思考契机。
值得注意的是，魏建军对于车辆安全性能的重视，并非一时兴起。长城汽车近年来在智能驾驶辅助系统、车身结构强化等领域持续投入，力求为消费者提供更加安全可靠的出行解决方案。此次大会的召开，正是长城汽车技术创新实力的一次集中展现。
