广汽传祺在近期正式推出了其全新车型——向往S7，这款五座中大型SUV以16.98万至22.38万元的上市限时价亮相，相比预售价低了4万元，引发了市场的广泛关注。
向往S7在定位上与理想L7和问界M7相当，车身尺寸也颇为接近。然而，作为广汽传祺新车系的首秀，向往S7在品牌知名度上显然无法与这两款已经拥有数十万车主的车型相提并论。为了打破这一局面，广汽传祺采取了低价策略，希望通过更具竞争力的价格赢得消费者的青睐。
广汽集团产品本部S7产品总经理何珉在发布会上表示，S7不仅定位为中大型、智能化、四驱SUV，更在价格上展现了广汽传祺的竞争自信。他坦言，尽管目前传祺的新能源品牌尚不为众人所知，但广汽传祺希望通过让用户亲身体验产品的智能化、一车双模以及豪华内饰座舱等特点，来逐步改变这一现状。
在智能化方面，向往S7搭载了强大的英伟达OrinX芯片，并配备了包括11个摄像头、1个激光雷达、3个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的27组车规级全视角传感器。通过广汽与Momenta联合开发的“一段式端到端智驾大模型”，向往S7已经实现了城区和高速的NOA功能。未来，随着暑期的OTA升级，新车还将增加“车位到车位”跨层泊车、ETC通行等实用功能。
动力方面，向往S7作为插混车型，提供了“智能混动+超级增程”两种驾驶模式，用户可根据需求选择“纯电、插混、增程”三种能源方式。据官方数据显示，向往S7拥有最高205公里的纯电续航和最长1150公里的综合续航，仅需17分钟即可从30%电量充至80%，展现了出色的续航能力。
令人瞩目的是，向往S7的低价策略与强大产品力相结合，取得了显著的市场反响。新车上市仅12小时后，大定数便突破了10258辆，这一成绩无疑为广汽传祺注入了强大的信心。
向往车系作为广汽传祺全新推出的车系，不仅包含了SUV车型向往S7和S9，还涵盖了MPV车型向往M8以及轿车向往1 Concept，全系车型均搭载了高阶智能驾驶技术。这一举措不仅展现了广汽传祺在智能化领域的雄心壮志，也为其优化销量结构、推动品牌销量增长提供了新的动力。
在当前汽车行业“全民智驾”的趋势下，广汽传祺显然不愿落后。通过引入高阶智能驾驶技术，广汽传祺不仅希望提升品牌影响力，更计划在轿车、SUV、MPV等全品类车型上广泛应用这一技术，以满足消费者对智能化出行的需求。
对于向往车系的推出，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅表示，向往车系将助力广汽传祺快速进入新能源汽车第一梯队，推动广汽集团三年“番禺行动”的达成。同时，随着传祺、埃安、昊铂三大品牌的差异化定位日益清晰，广汽集团的产品线已经覆盖了最广泛的消费人群，形成了强大的合力。
