理想汽车近日宣布，将于5月7日拉开理想AI Talk第二季的帷幕，这一活动旨在深入探讨人工智能领域的最新进展。回顾第一季，理想汽车已明确将人工智能作为未来发展的核心驱动力。本次第二季活动中，理想汽车创始人李想将亲自解读VLA司机大模型的创新意义，并阐述何为人工智能领域的“优秀司机”。紧接着，5月8日，理想汽车将举办L系列智能焕新版发布会，预计L系列车型将迎来全面升级。
在此之前，理想L6智能焕新版的价格已对外公布，并开启小订。两款车型的售价维持不变，分别为24.98万元和27.98万元，5月8日将正式开启大定并上市。与此同时，理想L7、L8、L9智能焕新版的申报图也已相继曝光，并将于同一日上市。
智能焕新版车型在硬件配置上进行了显著升级，特别是激光雷达的体积大幅缩小。在智能驾驶硬件方面，AD Max车型将采用英伟达最新的Thor-U芯片，替代原有的双Orin-X芯片。Thor-U不仅支持端到端+VLM大模型，还将推出功能更强大的VLA大模型。VLA模型融合了视觉语言模型和动作模型，实现了全场景NOA功能。
AD Pro车型也将迎来升级，从地平线J5芯片跃升至J6M芯片，并新增激光雷达，主动安全性能得到全面提升，与AD Max车型比肩。尽管智能驾驶辅助功能仍限于高速NOA，但整体性能有了质的飞跃。
在动力方面，理想L6、L7、L8、L9智能焕新版延续了现款车型的配置，均搭载了1.5T涡轮增压增程器（代号为L2E15M）。其中，L6的综合功率为300千瓦，CLTC纯电续航里程达到212公里；L7、L8、L9三款车型的综合功率均为330千瓦。纯电续航方面，L7提供了225公里和286公里两种版本，L8则为225公里和280公里，而L9的CLTC纯电续航里程高达280公里。
