近日，据多家财经媒体报道，理想汽车在新势力车企管理层薪资榜单中脱颖而出，其董事长李想的薪酬尤为引人注目。据悉，李想在2024年度的总薪酬达到了惊人的6.39亿元，这一数字主要由两部分构成：固定年薪266.5万元，以及因公司业绩达标而获得的超过6.36亿元的激励费用。理想汽车的另外两位高管，执行董事兼总裁马东辉与首席财务官李铁，年薪也分别达到了4027.4万元和3916.0万元。
作为理想汽车的创始人、董事长兼首席执行官，李想的高额薪酬无疑引发了广泛关注。他的领导力和战略眼光，使得理想汽车在新能源汽车市场中占据了一席之地。
与此同时，另一家新势力车企零跑汽车也传来了好消息。2024年，零跑汽车成功实现了盈利，成为继理想汽车之后第二家实现盈利的新势力车企。其董事长朱江明的年薪也水涨船高，达到了811.9万元，相较于2023年有了显著的增长。
相比之下，小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则显得相对低调。根据小鹏汽车财报显示，2024年何小鹏的年薪为167.6万元，虽然略高于2022年的159.5万元，但与理想汽车和零跑汽车的高管薪酬相比，仍有不小的差距。
值得注意的是，蔚来汽车在此次薪酬榜单中并未公布具体管理者的薪酬情况，因此无法得知其高管薪酬的具体数字。
随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的日益激烈，新势力车企的高管薪酬也成为了市场关注的焦点之一。这些高管们的薪酬不仅反映了他们个人的能力和贡献，也从一个侧面反映了车企的经营状况和市场竞争态势。
