在“双碳”目标的强劲驱动下，我国新能源重卡市场正经历前所未有的爆发式增长。最新数据显示，2025年第一季度，新能源重卡销量高达2.83万辆，同比激增160%，市场渗透率相比2021年更是提升了超过20倍。然而，续航焦虑和补能效率低下的问题依旧困扰着整个行业的发展。
政策与技术的双重推动，加速了重卡电动化进程。自“十二五”规划以来，国家对新能源汽车产业的支持力度不断加大，特别是对于碳排放量占交通领域近50%的重卡行业，更是通过财政补贴、路权优先等一系列政策组合拳，推动其电动化转型。在宁德时代、比亚迪等领军企业的引领下，423kWh大容量电池组已成为市场主流，部分产品如天行系列，更是实现了800公里的超长续航。然而，传统充电设施功率不足、效率低下的问题日益凸显，导致重卡日均运营效率降低30%以上。
面对重卡行业“充电难、充电慢、故障率高、损耗大”的痛点，安徽中科智充新能源科技有限公司凭借自主研发的大功率超充技术和跨桩并充技术，为行业带来了突破性解决方案。该公司能够根据不同重卡充电站的需求，灵活配置多种功率的直流充电桩和充电堆，支持双枪同时输出，实现跨桩/跨终端双枪并充，动态柔性分配每个枪的输出功率，从而大幅缩短充电时间，显著提升车辆运营效率。
中科智充的600-1600kW直流充电堆采用多模块级联技术，配合自主研发的动态功率分配系统，可实现双枪跨桩并充，单桩最大输出功率较传统设备提升3倍。在实测中，搭载液冷终端的800kW超充设备，将重卡充电时间缩短至半小时以内，效率较常规设备提升50%。“我们首创的‘跨桩并充’技术，成功突破了多车协同充电的技术壁垒。”中科智充的运营负责人表示。该方案通过智能热管理系统和多重安全防护设计，确保设备在极端环境下稳定运行，已在国内多个物流枢纽和港口码头实现规模化应用。
依托中科院和浙江大学的技术支持，中科智充已构建了完整的技术矩阵，拥有行业唯一的“液冷超充+V2G+光储充+虚拟电厂+微电网”五位一体能源解决方案，并创下充电设备连续6年零故障的可靠性纪录。同时，该公司还持有包括液冷超充、车网互动、全功率智能调度等在内的多项核心专利。其产品不仅获得了CQC、IATF16949、欧盟CE三重认证，还成为了工信部副部长专项视察指导的标杆案例。
在市场拓展方面，中科智充已建成覆盖全国核心城市及干线公路的超充网络，服务场景涵盖矿山运输、公铁联运等八大领域。据公司披露，其兆瓦级超充方案已投入商用，将充电效率提升30%，为新能源重卡全面普及注入了新动能。专家指出，随着重卡电动化渗透率的不断提升，高效补能基础设施将成为行业竞争的焦点。中科智充通过技术创新打破了补能瓶颈，不仅推动了运输行业的绿色转型，还为构建新型电力系统提供了关键技术支撑。
作为充电桩行业的领军企业，中科智充由中科院博士和浙大博导团队领衔创立，是新能源企业中唯一上榜福布斯中国最具投资价值初创百强榜单的企业，同时也是国家工信部专精特新“小巨人”企业和国家高新技术企业。凭借“七大行业唯一”的技术优势，中科智充持续引领大功率超充技术的革新，其解决方案已得到新华社、中国新闻联播等权威媒体的专题报道，成为推动新能源重卡产业发展的核心力量。
