在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，雷克萨斯携其全新一代中大型豪华行政轿车ES惊艳亮相，完成了这款车型的全球首发。作为雷克萨斯电气化转型的重要战略车型，全新一代ES不仅融合了东方美学与现代科技，更以静谧性与舒适性为核心，力图在豪华轿车市场中开辟一片新天地。
在设计方面，全新一代ES充分展现了雷克萨斯对于东方美学的深刻理解与传承。车身线条流畅，前脸低趴舒展，纺锤形设计灵感源自纯电概念车LF-ZC，彰显出品牌独特的设计语言。侧面腰线如同书法笔触，优雅而富有力量感，贯穿式尾灯则进一步强化了车辆的空气动力学表现。内饰方面，全新一代ES以“时光即奢华”为设计理念，创新性地引入了竹层透光饰板工艺，搭配“青竹”配色及感官礼宾功能，营造出一种沉浸式的五感体验，让人仿佛置身于宁静而奢华的私人空间。
在技术层面，全新一代ES同样实现了诸多突破。基于优化后的GA-K平台，新车车身刚性提升了15%，并搭载了DIRECT4智能四驱系统，该系统支持后轮反向偏转4°，从而实现了操控灵活性与高速稳定性的完美平衡。纯电版本ES 500e的续航里程更是超过了700公里，配合底盘中央电池布局及主动降噪技术，为乘客带来了“图书馆级”的静谧体验。然而，尽管全新一代ES在技术与设计上均表现出色，但面对蔚来ET7等本土竞品的强劲挑战，雷克萨斯仍需加速技术迭代，以应对日益激烈的市场竞争。
此次雷克萨斯在上海国际汽车工业展览会上的发力，被视为其国产化战略的关键一步。据悉，上海金山区“超级工厂”计划于2027年投产，届时将实现年产10万辆新能源车，并达到95%零部件本土化采购的目标。然而，随着2027年中国新能源渗透率预计将达到60%，雷克萨斯将面临更为严峻的市场挑战。若固态电池技术未能如期落地，雷克萨斯或将错失市场发展的黄金窗口期。特斯拉临港工厂的产能优势以及本土品牌日益完善的生态化服务，也对雷克萨斯构成了不小的压力。
正值入华20周年之际，雷克萨斯在此次展会上以“时光”为主题，通过初代LS、全新ES及OVERTRAIL越野车型的沉浸式陈列，向观众展示了品牌的发展历程与辉煌成就。同时，LX、GX等越野车型的同步展出，也凸显了雷克萨斯“豪华×专业”的双线战略。未来，雷克萨斯将进一步加强本地化体系建设，持续扩充电气化产品矩阵，推动品牌从“制造更好汽车”向移动出行服务领域延伸。
