凯迪拉克近日揭晓了其旗舰级电动车型Celestiq的最新动态，这款车型被内部誉为品牌的“巅峰之作”，不仅超越了现有的豪华标准，更在尺寸与价格上树立了新的标杆。Celestiq的长度甚至超过了凯迪拉克家族的顶级SUV——凯雷德（Escalade），而其定价则直逼劳斯莱斯古思特（Rolls-Royce Ghost），成为凯迪拉克历史上最尖端、最奢华的车型代表。
据凯迪拉克官方透露，今年的Celestiq生产计划被严格限定在25辆，尽管如此，目前仍有少数珍贵的预订名额等待有意者的垂青。一位品牌发言人表示：“Celestiq的生产配额几乎已经全数被预订一空。”这一数字与2022年车型初次亮相时的市场预期有所出入。彼时，凯迪拉克高性能车部门首席工程师托尼·罗马（Tony Roma）曾透露，潜在客户的数量“远远超出了我们第一年乃至18个月内的生产能力”。这可能是由于部分预订客户改变了主意，或是通用汽车找到了提高生产效率的新途径。
展望未来，凯迪拉克计划在明年大幅提升Celestiq的年产量，但这将取决于市场订单的持续增长情况。然而，即便是与常规的凯迪拉克车型相比，Celestiq的产量仍将保持在一个极低的水平。品牌发言人进一步透露：“我们每天的产量不足两辆。”这与托尼·罗马在喜剧明星杰伊·莱诺（Jay Leno）的YouTube节目《杰伊·莱诺的车库》中的表述相吻合，罗马曾指出：“Celestiq是一款超低产量的车型，我们并未公布具体产量，但可以想象的是，它的数量是以百计，而非千计。”
关于Celestiq的具体售价，凯迪拉克方面并未给出确切数字，仅表示其价格“超过30万美元”。这款超豪华四门轿车还提供了广泛的个性化定制选项，这无疑将进一步提升其最终售价。值得注意的是，Celestiq从未被定位为一款面向大众市场的畅销车型，它更像是凯迪拉克乃至通用汽车在电池技术领域的品牌展示窗口，象征着品牌在新能源领域的探索与突破。
