奔驰AMG即将推出一款颠覆性的纯电动车型，标志着AMG正式进军高性能电动领域。这款车型源自三年前发布的AMG Vision 2025概念车，如今已迎来量产的曙光，预计在今年6月亮相。
这款神秘的量产车型内部代号为C590，是AMG.EA架构下的首款力作。AMG.EA是专为高性能电动汽车打造的铝基多材料架构，不仅注重轻量化与高刚性，还具备高度的灵活性，能够适配多种车型。C590搭载了由YASA公司研发的轴向磁通电机，重量不到25公斤，却能爆发出惊人的479马力（约360kW）和800N·m扭矩。这一动力配置，让C590在性能上拥有了叫板保时捷Taycan等高性能电动GT车型的底气。
外观上，C590保留了Vision 2025概念车的低矮流线型车身轮廓，长前盖和长后悬的设计赋予其更加修长的身姿。虽然最终灯组设计尚未揭晓，但参考概念车和奔驰近两年的设计风格，六颗圆形尾灯、内嵌三叉星徽标，以及封闭式格栅和黑色扩散器，无疑将进一步提升其运动感和空气动力学性能。细节上，C590配备了电动尾翼以增强高速稳定性，隐藏式门把手减少风阻，分体式后窗增添设计层次感，22英寸轮圈则优先考虑视觉效果，共同勾勒出一款赛道和城市兼顾的高性能纯电轿车。
C590的技术亮点不仅限于动力系统。其搭载的AMG.EA平台是一套800V电气架构，配合100kWh硅阳极电池，WLTP续航里程在600-720公里之间，且支持15分钟内从10%充至80%的快充技术。C590还将提供双电机后驱和三电机四驱两种版本，其中三电机版本预计0-100km/h加速仅需2秒，0-200km/h加速约5秒，最高时速可达322km/h，性能数据令人咋舌。
C590的问世，不仅标志着AMG在电动化转型上的重要一步，也体现了奔驰在高性能电动车市场的雄心壮志。自2021年推出AMG EQS 53以来，AMG在纯电领域的尝试并未完全满足粉丝的期待。EQS 53和EQE 53虽然性能不俗，但受限于EVA平台和传统径向磁通电机的限制，动态表现并未达到AMG粉丝的预期。因此，C590的推出被视为AMG在高性能电动车领域的一次全面升级和突破。
随着C590的即将亮相，AMG品牌纯电车型的布局也将逐渐清晰。一方面，AMG将重金投入AMG.EA平台，推出更多拥有极致性能的纯电车型；另一方面，AMG也将短期内保留燃油车布局，以灵活应对市场变化。这一双线并行的策略既是对市场现状的务实回应，也为AMG在电动化转型期提供了缓冲空间。C590的推出，无疑将开启AMG在高性能电动车市场的新篇章。
