吉利汽车近日宣布了一项重大决定，计划将旗下电动汽车品牌极氪私有化，并从纽约证券交易所退市。这一消息于5月7日由证券时报率先报道，引起了业界的广泛关注。
根据吉利汽车发布的公告，公司于5月7日向极氪提交了一份非约束性报价函，提议收购所有已发行及在外流通的极氪股份及美国存托股票，唯集团实益拥有者除外。若交易顺利完成，极氪将成为吉利汽车的全资子公司，并从纽交所退市。
据悉，此次私有化是吉利汽车深化落实《台州宣言》的重要举措之一。吉利控股集团董事长李书福表示，尽管极氪将私有化，但吉利汽车仍将保持与美国及国际资本市场的密切沟通与合作。这一消息发布后，极氪的美股盘前股价一度上涨超过10%。
李书福董事长在解释此次私有化决定时指出，面对日益激烈的市场竞争和复杂多变的经济环境，吉利汽车需要审时度势，根据《台州宣言》的精神，持续推动汽车业务的整合。他强调，整合将帮助吉利回归核心，集中技术优势，提升创新能力和盈利能力，从而持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。
回顾2024年9月，吉利控股发布了《台州宣言》，标志着企业进入了战略转型的全新阶段。宣言中提出了五大战略举措，包括战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才，旨在聚焦汽车主业，布局科技生态，提升整体竞争力。
在战略聚焦方面，吉利控股计划逐步剥离与主业不符、协同赋能作用不大的业务。在战略整合方面，吉利已经完成了雷达、翼真与吉利汽车的整合，并推进了极氪与领克的整合。在战略协同方面，吉利控股强调围绕汽车主业，持续打造独特的通行生态优势。
根据《台州宣言》的规划，吉利汽车集团将整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等品牌，面向大众主流市场，加速新能源转型。而极氪科技集团则将整合领克和极氪，组建一个全球领先的高端豪华新能源汽车集团。未来，吉利将继续聚焦汽车主业，推进电动化、智能化、网联化、共享化的转型。
值得注意的是，在极氪私有化消息传出之前，极氪与领克的整合工作已经完成。2024年12月3日，吉利控股对极氪和领克的股权结构进行了优化，极氪持有领克51%的股份。
