比亚迪在新能源汽车领域的创新步伐再次加速，其最新的力作——海狮07DM-i，于5月8日正式面世。这款中型SUV搭载了比亚迪引以为傲的第五代DM混动技术，不仅进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，更以其实力向20万级新能源SUV市场发起冲击。
海狮07DM-i的推出，无疑给市场带来了不小的震动。此前，比亚迪官方公布的预售价格区间为18.98万元至22.98万元，但市场普遍猜测其实际售价可能会更低。果然，新车上市时公布的指导价区间为16.98万元至20.58万元，比预售价低了整整2万元，这样的价格策略无疑提升了其市场竞争力。
作为比亚迪海洋网的首款搭载第五代DM-p技术的车型，海狮07DM-i在性能上同样不容小觑。该技术通过优化动力架构、热管理架构和电子电气架构，以及引入AI能量管理，实现了油耗的大幅降低。据官方数据，这款整备质量达2103kg的中型SUV，在NEDC工况下的亏电油耗仅为4.7L/100km，与日系合资家轿不相上下。同时，它还拥有150km的CLTC纯电续航和1320km的CLTC综合续航，出行成本极低。
海狮07DM-i不仅省油，动力表现也同样出色。其搭载的DM-i技术主打经济节能，而DM-p版本则更加强调性能。海狮07DM-p配备了1.5T发动机和前后电机组成的插混系统，零百加速时间仅需4.7s，比DM-i版本快了3.2s。虽然由于电池容量相同，DM-p版本的纯电续航略低于DM-i版本，但仍达到了135km的CLTC纯电续航。
在智能化方面，海狮07DM-i同样不甘示弱。虽然响应有关部门要求，比亚迪在智能驾驶方面的宣传更为谨慎，但海狮07DM-i仍然全系标配了“天神之眼”智能驾驶辅助系统。该系统在智能泊车、高快路段的智能领航等方面表现出色，为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
座舱方面，海狮07DM-i采用了DiLink 100座舱平台，内部跑分达到100万分，整体表现属于中等偏上水平。同时，它还搭载了DeepSeek大模型、多屏互联和“ONE ID”个性化设置等功能，相比之前的车型有了明显的进步。
为了满足家庭用户的出行需求，海狮07DM-i在配置上也下足了功夫。前排的多层隔音玻璃车窗、后排隐私侧窗、低滚阻静音胎等配置，确保了出行的静谧性和私密性。加热、通风、按摩等功能在前排座椅上均有搭载，后排座椅也支持电动调节、加热和通风。方向盘加热、车载冷暖冰箱、丹拿音响等配置也没有缺席，让用户在出行过程中尽享舒适体验。
海狮07DM-i的上市，不仅进一步丰富了比亚迪海洋网的产品线，更以其低价高配的优势，向20万级新能源SUV市场发起了强有力的挑战。面对激烈的市场竞争，海狮07DM-i能否像比亚迪唐家族一样取得成功，还需要时间的检验。但无论如何，比亚迪在新能源汽车领域的创新步伐和实力已经得到了市场的广泛认可。
