吉利银河旗下的星耀8，选择在5月9日晚的杭州奥体中心，正式踏入中大型电混轿车市场。这款基于GEA全球智能新能源架构精心打造的车型，没有随波逐流于行业的“参数竞赛”，而是独辟蹊径，以“用户刚需”为核心，重新定义了市场竞争的焦点。
星耀8摒弃了部分品牌惯用的“堆料提价”策略，转而采取了“安全全系无差别、功能模块化选装”的全新理念。全系标配L2级组合辅助驾驶系统、车身防护等核心安全配置，真正实现了技术的普惠与共享。这一举措，无疑是对消费者需求的深刻洞察与精准回应。
星耀8的“安全底线”，由三组令人瞩目的数据支撑。在车身防护方面，它采用了“十宫格”铝制防撞梁与6横4纵高强度钢框架，车身扭转刚度高达28000N·m/deg，实测可抵御65吨侧向冲击力，这一强度表现甚至超越了部分30万元级的豪华轿车。在电池防护方面，神盾电池系统历经200余项严苛测试，针刺实验中电池包温度被有效控制在35℃以内，热失控触发时间更是延迟至行业平均值的3倍。而在主动防护方面，全系标配ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持、AEB紧急制动等10项L2级组合辅助驾驶功能，实测其AEB系统可在90km/h时速下38米内刹停，较同级车型制动距离缩短了超5米。
为了满足不同消费者的需求，星耀8提供了两套动力组合。EM-i版搭载了热效率高达46.5%的混动专用发动机，匹配E-DHT 11合1电驱系统，CLTC馈电油耗低至3.36L/100km，综合续航更是达到了1600km。而EM-P版则拥有系统综合扭矩605N·m的强劲动力，零百加速仅需6.49秒，馈电状态下中段加速（60-120km/h）也仅需4.9秒，动力响应较同级燃油车快了30%，馈电油耗也控制在了4.5L/100km以内。
星耀8的车身尺寸达到了5018×1918×1480mm，轴距为2928mm。然而，它并没有盲目堆砌如激光雷达等高溢价硬件，而是将成本投入到了“实用豪华”之中。12扬声器音响、座椅通风/加热/按摩、25.6英寸AR-HUD抬头显示、全车座椅功能平权等配置，均成为了全系标配。预售数据显示，超过60%的用户选择了基础版型，这无疑是对“安全必选、功能可选”模式的最好证明。用户无需为非必要的科技配置付费，但安全防护与豪华体验却必须一步到位。
今晚，星耀8将以“安全不妥协、豪华不溢价”的姿态，正式进军中大型电混市场。当行业逐渐回归技术本质，当用户开始为“真实价值”投票时，吉利银河星耀8所掀起的这场价值革新，无疑将重新定义细分市场的竞争逻辑，为消费者带来更多实实在在的利益与选择。
