近期，国际汽车业界巨头丰田公司面临了来自美国关税政策的新挑战，这一变动预计将对公司的年度利润造成显著影响。据外媒electrek报道，丰田正审慎评估其长期战略规划，特别是在纯电动车市场的布局。
回顾上一财年，丰田及其旗下雷克萨斯品牌共计销售汽车超过1020万辆，但其中纯电动车型仅占约1%，具体数量为14.5万辆。这一数据凸显了丰田在传统燃油车市场的主导地位与在电动车领域的相对滞后。
早在去年9月，丰田已对其电动车生产计划做出了初步调整，将原定的2026年前达到150万辆电动车产量的目标下调了20%，至100万辆。这一调整反映出公司对市场需求的审慎考量，以及对供应链和生产能力的重新评估。
在最新的2025财年报告发布后，丰田社长佐藤恒治与执行副总裁宫崎洋一在接受采访时，针对美国新关税政策及其对电动车业务的影响进行了深入讨论。佐藤社长表示，丰田正密切关注各地区电动车市场的真实需求，并暗示将据此对既定目标进行必要的重新评估。
为了应对市场变化并加速电动化转型，丰田近期推出了一系列新电动车型及配套技术，旨在重返市场竞争的前列。公司计划在2027年前，在其关键市场推出多达10款新电动车，以丰富产品线并满足多样化市场需求。
在中国市场，丰田已采取行动，于今年3月推出了定价亲民的电动车bZ3X，起售价略超过109800元。公司还计划在2026年年中，在中国上市旗舰车型bZ7及雷克萨斯ES的电动车版本，以期在这一全球最大的电动车市场中夺回失去的市场份额。
