近期，全国乘用车市场的最新分析报告由乘联分会出炉，揭示了2025年4月的市场动态。数据显示，中国本土汽车品牌在该月的零售销量攀升至115万辆，与去年同期相比实现了31%的显著增长，尽管环比有所下降，降幅为5%。本土品牌在国内零售市场的占比达到了65.5%，这一比例较去年同期提升了8个百分点。从年初至4月底，本土品牌的零售市场份额一直保持在64%的高位，较去年同期增长了7.9个百分点。特别是在新能源汽车和出口市场，本土品牌展现出了强劲的增长势头。
在转型升级方面，一些领先的本土汽车制造商如比亚迪、吉利、奇瑞和长安等表现出色，市场份额显著提升。乘联分会的报告还指出，中国自主汽车品牌在美国市场的销售几乎为零，因此不会受到美国加征关税的影响。
从全球范围来看，2025年前三个月的世界汽车销量达到了2264万辆，同比增长5%。在此期间，中国占据了全球汽车销量的33%，这一比例受到年初春节假期的季节性影响而略有波动。然而，随着政策激励措施的效果逐渐显现，中国车市从3月份开始呈现出复苏态势。值得注意的是，尽管2025年3月的全球汽车销量同比增长5%，达到了875万辆，但与2018年3月的峰值相比仍下降了5%，处于历年来的中等水平。
中国自主汽车品牌在全球市场的份额也在不断提升。比亚迪、吉利、奇瑞和长安等品牌在国际舞台上表现出色。与此同时，除了铃木和塔塔等因在印度市场表现良好而份额相对稳定外，其他国际品牌的份额在2024年出现了较大幅度的下滑。随着新能源汽车的快速发展，中国自主车企在全球市场的竞争力日益增强。比亚迪已经跃居世界第六大汽车制造商，吉利则位列第九。电动化趋势的加速发展使得一些国际车企显得黯然失色。
