近日，工信部揭晓了第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的申报详情，其中，东风猛士推出的全新旗舰车型——猛士M817，成功跻身新品公示名单之中。结合公告披露的信息及官方图片，猛士M817在车身规格、动力表现及原厂选配等方面，均展现出显著亮点。
车身尺寸方面，猛士M817无疑具备超越同级的优势。其车身长宽高分别为5100毫米×1998毫米×1899/1919毫米（其中，螺簧版高度为1899毫米，空簧版则为1919毫米），轴距长达3005毫米，前后轮距也各有特色。加之30°的接近角和30°/25°的离去角，相较于市场上热门的中大型SUV，猛士M817不仅内部空间更为阔绰，其越野通过性同样不容小觑。
动力系统上，猛士M817搭载了先进的智能多模PHEV插电式混合动力系统，综合功率高达七百马力以上。该车型还配备了中汽研认证的“高原动力之星”发动机，即便在高海拔地区也能保持强劲的动力输出，为全地形驾驶提供坚实保障。猛士PHEV系统能够智能识别不同驾驶环境，自动切换至最优动力模式。在城市通勤时，纯电模式不仅零油耗，且驾驶静谧；低速增程模式下，油耗更低，体验接近纯电动车；高速巡航时，发动机直驱模式高效节能；而在加速超车或越野脱困时，油电混动模式则能爆发出最大动力。
猛士M817还构建了丰富的原厂改装体系。东风猛士推出“一车一价，一人一驾”的定制化服务，并设立了“猛士越野生态高定平台”。猛士M817提供了包括顶盖饰板、前照灯、电动侧踏等在内的多种原厂改装配置，并具备拖挂资质，用户可选装拖车口。空簧版车型更配备了后轮转向、150毫米上下可调空气悬架及CDC系统，在地库模式下，底盘可降低45毫米，极大方便了地下停车场的进出。
据相关消息透露，在第二十九届粤港澳大湾区车展上，猛士M817的全系车色及内饰设计将于5月31日正式亮相，届时，广大车迷和消费者将一睹其真容。
