小鹏汽车近期发布了一项创新技术——“追光全景”抬头显示系统（AR-HUD），该系统标志着小鹏与华为合作的又一里程碑。该系统不仅集成了小鹏全栈自研的软件实力，还融合了华为顶级硬件的支持，共同打造出业界领先的AR-HUD解决方案。这一技术突破将首次在小鹏新车G7上亮相。
“追光全景”AR-HUD的最大亮点在于其87英寸的超大画幅，覆盖了包括主辅路、岔路、弯道、环岛等在内的八大行车场景。无论是复杂的岔路口还是隧道、高架桥，该系统都能提供精准、直观的导航信息。12000尼特的超高亮度和1800:1的对比度，确保了在各种光线环境下，显示内容都清晰可见，极大地提升了驾驶者的视觉体验。
在舒适度方面，小鹏通过精细的调校，将显示畸变率控制在1%以内，配合10米的虚像显示距离和100毫秒的超低延迟，使得驾驶者在长时间使用后也不会感到晕眩。这一人性化的设计，无疑提升了驾驶的安全性和舒适度。
该系统另一大创新点在于其AR车道级导航功能。传统的AR导航通常只在HUD上显示简单的左转、右转箭头，而“追光全景”AR-HUD则直接将导航路线显示在车道线上，无论车身如何转弯或颠簸，导航光毯都能始终贴合路面，为驾驶者提供精准、直观的导航信息。在复杂岔口，系统还会在不能走的方向上画出“X”标记，提供双重保障。
在智能辅助驾驶模式下，“追光全景”AR-HUD还能提前显示变道路线、红绿灯自动启停信息以及超车路径选择等，让驾驶者对智能辅助驾驶的未来动作有更确定的预判，从而增强安心感。该系统还提供了全面的AR安全辅助功能，包括雨雾天气下的前车位置和车道边界标识、狭窄道路会车预警、弯道预警以及行人风险提醒等。
此次小鹏与华为的合作，无疑为汽车行业带来了新的技术突破。华为提供的硬件平台确保了AR-HUD的显示效果达到业界领先水平，而小鹏则通过其强大的AI智驾算法和感知设计能力，让AR-HUD真正实现了智能化。这一合作不仅提升了小鹏汽车的技术实力，也为华为在智能车载光领域的发展注入了新的动力。
近年来，HUD技术因其重塑了驾驶者的视觉交互模式而得到了快速发展。随着智能驾驶辅助功能的提升和成本的降低，HUD的配置率也在不断提高。华为智能车载光业务作为该领域的重要参与者，其AR-HUD产品凭借创新的应用场景和卓越的技术性能，已经得到了多家车企和消费者的广泛关注。相信在不久的将来，会有更多的车型搭载这一技术，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。
