国产汽车厂商近期集体宣布了一项重要决策，旨在响应国家促进汽车产业高质量发展的号召，确保产业链供应链的稳定运行。广汽集团、东风汽车、赛力斯汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、小鹏汽车等多家知名车企联合声明，将全面调整供应商支付账期至60天以内。
这一举措引发了广泛关注，公众不禁好奇，在此之前，这些车企的账期究竟是如何设置的？为了解答这一疑问，相关机构根据2024年的年报数据进行了深入统计与分析。
统计结果显示，各车企的账期存在显著差异。例如，小鹏汽车的账期高达232.79天，东风集团股份紧随其后，为226天。长安汽车的账期为204.54天，蔚来汽车和零跑汽车则分别为194.93天和175.61天。赛力斯汽车、理想汽车和长城汽车账期相近，分别为165.55天、165.36天和163.75天。相比之下，上汽集团、吉利汽车、比亚迪和广汽集团的账期较短，分别为140天、129.67天、127.23天和109天。小米汽车和北京汽车的账期更为紧凑，分别为99.77天和83天，而极氪汽车的账期最短，仅为75.65天。
此次账期调整无疑将对车企的现金流产生重大影响。分析人士指出，将账期统一缩短至60天，预计将占用车企约5000亿人民币的现金流。这一庞大的资金流动，无疑将考验各车企的资金管理和运营效率。
面对这一挑战，车企们纷纷表示，将采取积极措施，优化内部管理，提升运营效率，以确保现金流的稳定。同时，他们也将加强与供应商的合作与沟通，共同应对账期调整带来的挑战。
部分车企账期数据的公开，也为市场提供了更透明的信息。这不仅有助于投资者和消费者更全面地了解车企的财务状况，也为行业的健康发展注入了新的活力。
