近期，国内汽车行业的供应链管理迎来了一项重要变革。多家主流乘用车企业相继宣布，将全面调整对供应商的支付账期，统一设定为60天以内，此举旨在优化产业链资金流动，减轻供应商财务负担。
在这一系列公告中，北汽集团与上汽集团尤为引人注目，两家企业不仅积极响应缩短账期的号召，还特别指出将彻底放弃使用“商业承兑汇票”作为结算手段。上汽集团明确表示，将不再采用任何可能增加供应商资金压力的结算方式，如商业承兑汇票，以确保供应链的健康稳定。北汽集团同样立场坚定，宣布全面取消这类不合理的结算方式，彰显了对供应商利益的高度关注。
商业承兑汇票，作为一种由企业签发并承诺兑付的金融工具，在供应链金融领域常被用作延长付款周期的策略。然而，这种基于企业信用的“延期付款承诺”，无形中增加了供应商的资金压力，影响了供应链的整体效率。
在商事交易中，票据作为支付手段扮演着重要角色。《中华人民共和国票据法》明确了票据的种类，包括汇票、本票和支票，其中汇票又分为银行汇票和商业汇票。商业汇票进一步细分为银行承兑汇票和商业承兑汇票。银行承兑汇票以银行信用为担保，风险相对较低，到期后银行会无条件支付。相比之下，商业承兑汇票则完全依赖于企业的信用，存在无法按时承兑的风险，因此被视为一种风险较高的结算方式。
此次多家乘用车企业的联合行动，不仅是对供应商利益的一次有力保护，也是对供应链金融生态的一次积极调整。通过缩短账期、放弃高风险结算方式，企业旨在构建一个更加公平、高效的供应链体系，为行业的长远发展奠定坚实基础。
