在新能源汽车市场的激烈角逐中，一家源自河南的金鱼汽车凭借一场展览会迅速吸引了业界的目光。据其宣称，该企业已掌握能量密度高达320Wh/kg的固态电池技术，可使电动汽车续航里程超过500公里，这一技术指标甚至超越了行业巨头宁德时代和比亚迪。
然而，令人惊讶的是，这家成立时间不长且尚未获得汽车生产资质的公司，其业务重心似乎并不在于汽车制造本身，而是推出了一种名为“合伙人”的招商模式，承诺能够为参与者带来财富。尽管车辆尚未实现量产，金鱼汽车已通过设立返利机制和极端激励手段来吸引资金，这一商业模式引发了诸多质疑。
深入调查发现，金鱼汽车背后隐藏着一段与其实控人朱钦澎疑似有关联的十年前的造车往事。早在2013年，一位名为朱和丰的人士便通过其控制的北京鸿远蓝翔电动汽车技术有限公司涉足新能源汽车领域，当时他宣称拥有能够实现电动车续航500公里以上的秘密技术，并注册了“斯诺登”商标。朱和丰的造车经历与金鱼汽车当前的操作手法存在诸多相似之处，包括主打颠覆性技术、寻求与海马汽车合作、以及推出吸引投资者的招商模式。
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展示了其首款纯电跑车，并声称全系搭载能量密度高达320Wh/kg的固态电池。若这一技术属实，将远超当前行业水平，因为多家头部企业预计固态电池的量产时间将在2027年之后。然而，这一技术宣称尚未得到第三方验证。
金鱼汽车的招商模式同样引人注目。在今年早些时候的内部招商会上，该公司推出了“车主合伙人”计划，参与者只需投入1万元即可加入，并有机会通过发展下线获得高额奖励。除了销售佣金外，每推荐一个县区经销商，合伙人还可一次性获得6万元奖励。为吸引更多人参与，金鱼汽车承诺在车辆上市前可随时全额退款。
然而，当记者以加盟为由咨询金鱼汽车时，发现其招商政策存在模糊性。公司负责人对合伙人的名额限制和代理模式的具体实施情况表述不一，甚至透露了初步计划允许一个县有多名代理，并确认合伙人可以通过推荐他人加入来发展下级。
除了诱人的回报承诺外，金鱼汽车的激励方式还包含极端手段。一段内部会议视频显示，参会者需签署“军令状”承诺完成邀约目标，否则将面临包括在团队面前自罚20耳光在内的惩罚选项。
针对这一招商模式，反传销专家表示怀疑这是一种“资金盘”模式，即以贴牌生产的汽车道具为幌子掩盖非法集资行为。专家指出，如果县级代理在一个县内唯一则不属于传销范畴，但若无限制发展则属于拉人头传销。而金鱼汽车负责人的表述恰好符合后者特征。
为了进一步核实情况，记者以投资人身份咨询了负责传销监管的郑州市市场监督管理局反不正当竞争处。工作人员表示，从单层奖励来看该模式更像是一种招商代理行为，但当得知金鱼汽车尚无实车下线时态度发生转变，认为这种情况“不是特别靠谱”并建议不要投入资金。
通过工商信息查询和公开报道梳理发现，金鱼汽车的实际控制人朱钦澎与十年前涉足造车的朱和丰存在密切联系。两者在造车历程中均采用了颠覆性技术叙事、寻求与海马汽车合作以及推出招商模式等相似手法。这一发现为金鱼汽车的未来增添了更多不确定性。
金鱼汽车的叙事核心似乎并非围绕汽车产品本身，而是聚焦于一个充满“钱景”的故事。在公开场合，金鱼汽车的联合创始人及主持人不断强调其汽车产品的增值潜力和赚钱能力。然而，这一叙事是否能够成为现实仍有待观察。
