领克汽车正式揭晓了其首款插电式混合动力中大型轿车——领克10 EM-P的初步形象，这一消息首先通过社交媒体平台发布，紧随其后的是一张引人注目的预告图。据悉，领克10 EM-P将瞄准20万元级别的混动轿车市场，业界普遍预测，比亚迪汉L DM将成为其直接的市场竞争对手。
领克10 EM-P在设计上沿袭了“The Next Day”的设计理念，前脸采用了大面积的封闭式造型，并搭配独特的分体式前灯组设计。其中，远近光灯之间的灯带采用了创新的虚线式设计，整体点亮后具有较高的辨识度。据官方透露的信息，并非所有领克10 EM-P车型都将配备车顶激光雷达，预计低配车型将采用纯视觉辅助驾驶方案。
车身侧面，领克10 EM-P保留了隐藏式门把手设计，前翼子板处还镶嵌有摄像头，无框式车门的设计也预计不会缺席。车尾部分，领克10 EM-P的尾灯点亮效果与领克Z10如出一辙，并且该车还配备了电动尾翼，进一步提升了车辆的运动感和科技感。
尽管领克官方尚未公布领克10 EM-P的内饰设计及动力参数信息，但根据现有产品线推测，领克10 EM-P作为定位更高的车型，预计将提供四驱版本供消费者选择。目前，领克品牌中的中型轿车领克07 EM-P全系均为两驱版本，搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统。
领克品牌在中大型新能源轿车领域的首次尝试——领克Z10，目前市场表现并不理想。今年5月，领克Z10在国内的销量仅为425辆，售价区间为18.68万-28.28万元。参考行业定价惯例，领克10 EM-P的入门价格预计会低于领克Z10。面对激烈的市场竞争，领克10 EM-P能否在市场上站稳脚跟，还需消费者和市场的检验。欢迎广大网友留言评论，分享您的看法。
