在近日于上海国家会展中心盛大启幕的SNEC PV&ES 第十八届国际太阳能光伏和智慧能源及储能展会上，启源芯动力以其全场景智慧能源解决方案成为了全场瞩目的焦点。作为交通与能源融合领域的先行者，启源芯动力在展位6.1H B160上展示了其创新实力，与行业同仁共谋未来发展蓝图。
启源芯动力在此次展会上重点推介了其以车储共用电池为核心的全场景智慧能源方案。该方案通过“快换+超充+送电”的补能模式，实现了电网与电动汽车间的能量互动，为电动重卡等重型交通工具提供了高效、便捷的补能途径。据悉，启源芯动力已在全国范围内建立了超过1500座新能源电动重卡及电动货车补能中心，服务车辆近7万辆，其补能网络覆盖了全国所有省级行政区。
展会现场，启源魔盒CTB-400电池成为了观众瞩目的明星产品。这款电池采用了轻量化、耐腐蚀的全铝框架与集成化水冷设计，相比同类产品更轻、更紧凑，为电动商用车节省了宝贵的运力空间。同时，其创新的子母车模式进一步降低了运营成本，为新能源货车的普及提供了有力支持。在安全性方面，启源魔盒CTB-400电池通过了多项严苛测试，构建了全方位的安全防护体系。
启源芯动力还推出了基于车储共用技术的移动能源系列产品。这款“行走的大型充电宝”可为工地、矿山等无网弱网场景提供灵活供电，经济性较柴油发电提升30%。其高电量、大功率、低噪音、零排放的特点，为工商业用电提供了全新的解决方案。
在展会现场，启源芯动力还首次展示了兆瓦超充柔性堆与车储共用并网柜等新品。兆瓦超充柔性堆支持高功率快充，最快15分钟可为新能源电动重卡增加近200公里续航；而换电式储能系统则实现了储能与换电场景的电池资源共享，为偏远地区提供了快速响应的能源解决方案。
作为新能源商用车先进技术开发和能源服务企业的佼佼者，启源芯动力在电动重卡赛道上处于领先地位。公司联合生态圈伙伴申报了超过1000项专利，研发了全球首款换电重卡，并首创了重卡车电分离的商业模式。其在全国范围内的充换电站布局已形成了超过3万多公里的充换电干线网络，市场占有率超过70%。同时，启源芯动力还积极推动换电国标的制定与推广工作，致力于将中国的绿电交通方案推向世界。
在“让交通更绿色，让生活更美好”的企业使命引领下，启源芯动力依托能源网、交通网和信息网的“三网融合”，聚焦“源、网、荷、储”四大板块，实现了智慧清洁能源与交通、充换电及储能设备的智能互动和深度融合。其创新技术和精细化运营服务得到了市场的广泛认可，近年来荣获了多项国内外大奖，并承接了国家重点研发计划项目和交通强国建设试点任务等重点项目。
