宝马集团近期在法国米拉马斯测试场举办了一场全球媒体活动，活动中首次公开展示了全新iX3试装车的动态性能。宝马大中华区的掌门人高翔先生向与会媒体透露：“这款iX3是专为中国市场量身打造的，它将展现中国专属的智能科技、驾驶控制以及豪华品质。目前，国产版的测试车辆已经成功完成了极寒条件下的测试，并正在国内道路上接受更为严苛的实际驾驶考验。预计到了2026年，这款车型将在沈阳工厂正式启动量产，以满足中国消费者的热切期待。”
在日常城市驾驶环境中，许多纯电动车型在频繁起步和停车时，往往会给人一种不够流畅的感觉。然而，宝马新世代iX3却从根本上颠覆了这种体验。它通过BMW的“驾控超级大脑”——一个高度集成的底盘、动力系统和车身控制算法，能够在1毫秒内捕捉到驾驶者的意图，并迅速响应。在法国南部的测试中，iX3在减速过程中，几乎98%的情况下都无需依赖机械刹车，而是通过智能动能回收系统来实现，这不仅让刹车过程变得悄无声息，还避免了车辆点头的顿挫感，同时大幅减少了能量损失和刹车部件的磨损。
在高速赛道测试中，宝马新世代iX3同样展现出了令人印象深刻的驾驶性能和操控稳定性。传统电动车在高速急转弯或紧急制动时，往往会出现车身反应迟缓或晃动的情况。但iX3凭借其前后50:50的轴荷比、全新的底盘结构以及“驾控超级大脑”的集成控制，能够迅速且准确地调整车身姿态，确保车辆在各种路况下都能保持稳定。在模拟高速变线的测试中，iX3的车身反应与驾驶者的方向盘操作几乎同步，无论是面对突然出现的模拟社会车辆，还是前方的紧急制动情况，iX3都能展现出极强的稳定性和可靠性。
在更加复杂的湿滑赛道测试中，宝马新世代iX3同样表现出色。它所采用的液压回弹止动减震技术和动态稳定控制系统等几何动力学控制系统，都由“驾控超级大脑”进行毫秒级的统一调配，确保每次悬架动作都能贴合地面，提升轮胎的抓地力。在国内的极寒测试中，iX3在-45℃的环境下依然能够顺利启动并完成全套动态测试，证明了其在极端环境下的可靠性和稳定性。
宝马新世代iX3的推出，标志着纯电时代驾驶乐趣的重新定义。通过一系列划时代的技术创新，宝马不仅保留了其经典的驾驶乐趣，还将其提升到了更加智能、轻松和易于驾驶的新高度。这不仅是对宝马“纯粹驾驶乐趣”理念的传承和发扬，也是为整个电动车行业树立了一个新的标杆。
