在万众瞩目中，小鹏G7于2025年6月11日正式全球首发，并揭晓了其23.58万元的预售价格。作为小鹏汽车继MONA M03和P7+之后的又一力作，G7定位为一款中型SUV，旨在进一步巩固小鹏在新势力汽车市场中的领先地位。这款车型不仅继承了P7+的家族设计语言，还与华为携手合作，搭载了自研的图灵芯片，以大算力作为核心卖点。
小鹏G7在外观设计上延续了P7+的科技感与运动感，封闭式前脸、贯穿式LED灯带、流线型车身以及隐藏式门把手，无一不彰显其未来感。车身尺寸方面，G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距达到2890mm，提供了宽敞的内部空间，无论是后排腿部还是头部空间，都能满足家庭出行的需求。同时，其后备厢空间也足够应对日常及长途旅行的装载要求。
智能化是小鹏G7的一大亮点。该车型搭载了3颗图灵AI芯片，提供了超过2000Tops的有效算力，支持全本地运行VLA-OL模型，使车辆能够实现从“持续强化学习”到“自主强化学习”的跨越。这一突破意味着小鹏G7的智能辅助驾驶能力将不受网络环境和地域限制，能够无延时地执行复杂判断，并赋予车辆主动思考和理解世界的能力。在动力方面，G7采用了单电机后驱系统，最大功率达到218kW，全系标配702km的纯电续航。
与华为的合作无疑为小鹏G7增添了更多科技感。双方联合开发的“追光全景”AR-HUD抬头显示技术，能够将续航、智驾状态和导航信息等投射到驾驶员的视野中，极大地增强了驾驶的沉浸感。虽然合作并未深入到华为的ADS智驾系统，但鸿蒙座舱等智能汽车解决方案的引入，也为G7带来了差异化的竞争力。
在SUV市场，小鹏G7面临着来自特斯拉Model Y、比亚迪唐EV、理想L7以及小米YU7等车型的激烈竞争。然而，凭借超过2000Tops的有效算力、大空间以及性价比优势，小鹏G7精准定位了30-40岁的都市中产家庭和科技爱好者这一消费群体。他们追求智能化体验、空间舒适性和性价比，小鹏G7正好契合了他们的需求。
尽管小鹏G7在硬件层面具有显著优势，但如何将这一优势转化为消费者的直观体验，仍是其面临的一大挑战。特斯拉的品牌力和生态优势、比亚迪的渠道网络、理想的家庭定位以及小米YU7的营销能力，都是小鹏G7需要克服的障碍。纯视觉智驾在极端天气或复杂路况下的稳定性也有待进一步验证。
不过，小鹏G7仍有望复刻P7+的爆款效应。SUV市场相较于轿车市场更为广阔，而G7的定价正好填补了小鹏在中高端SUV市场的空白。大算力、AR-HUD和大空间的组合，结合华为合作的话题性，预计将使G7在上市初期获得不错的销量表现。然而，长期来看，小鹏G7仍需在营销和交付效率上持续发力，以应对来自竞争对手的压力。
