上汽荣威近日正式揭晓了其备受瞩目的中大型插电混动轿车——M7 DMH的外观设计。这款车型作为品牌焕新战略的核心产品，预计将在今年下半年正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验。
M7 DMH的外观设计由国际知名设计师约瑟夫·卡班亲自操刀，他曾为劳斯莱斯、布加迪等豪华品牌打造过多款经典车型。此次，他为荣威注入了独特的东方豪华美学，让M7 DMH在外观上独树一帜。
从官方发布的图片来看，M7 DMH的前脸设计大气磅礴，采用了直瀑式镀铬中网，与矢量光轨晶钻日行灯和创新的“ROEWE”呼吸光语LOGO灯相得益彰。这些设计元素不仅提升了车辆的金属质感，更在夜间行驶时展现出极高的辨识度。
车身侧面线条流畅而优雅，4940mm的车长和2820mm的轴距为乘客提供了宽敞的车内空间，营造出行政级轿车的豪华气场。悬浮式车顶和多辐式轮毂的设计更添尊贵感，让M7 DMH在道路上成为一道亮丽的风景线。
车尾部分，3D贯穿式尾灯与厚实的后包围相得益彰，整体设计既保留了概念车的未来感，又符合量产车的实用需求。这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果，更增强了其市场竞争力。
在动力方面，M7 DMH搭载了上汽第五代DMH超级混动系统，由1.5L高效发动机和P3电机组成。该系统的最大亮点在于其超高热效率，达到了43%。配合137kW的电机功率，M7 DMH的CLTC纯电续航里程预计可达150公里，综合续航里程更有望突破1000公里大关。荣威此前D7 DMH曾创下吉尼斯纪录，以2208公里的极限续航展现了其技术可靠性，这也为M7 DMH的技术实力提供了有力支撑。
