标致汽车近日推出了其电动性能车型——E-208 GTi，这款车型在E-208的基础上融入了更多运动元素，旨在为消费者带来更加激进的驾驶体验。
从外观设计上看，E-208 GTi保留了E-208的精髓，但通过一系列升级，使其更具攻击性。前格栅尺寸扩大，底部加入了动感的前唇设计，搭配点阵式中网和红色点缀，营造出强烈的运动氛围。红色描边的LOGO和纵向三条幅LED日间行车灯组，更是彰显了其独特的身份。车身侧面，独特的7孔马蹄样式轮圈和醒目的GTi标识，让人一眼就能认出这款性能车型。同时，新车还配备了尺寸为215/40 R18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，以及前对向四活塞固定式卡钳和355mm的制动盘，进一步提升了其制动性能。
车尾部分，E-208 GTi同样不乏亮点。车顶扰流板和后窗雨刷器的加入，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了其实用性。尾灯组采用了与车头相呼应的三条幅设计，并通过红黑渐变的装饰条相连，形成了贯穿式的效果。车尾后包围采用了更加运动化的造型，并配备了尾部扩散器设计，进一步凸显了其运动属性。车身尺寸方面，相比E-208，E-208 GTi前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米，这样的调整无疑将进一步提升其操控性能。
内饰方面，E-208 GTi同样充满了战斗气息。黑红配色的内饰搭配内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，以及双辐式多功能运动方向盘，让人一进入车内就能感受到浓厚的运动氛围。内饰面板采用了碳纤维材质和Alcantara包裹，不仅提升了质感，还增加了摩擦力，让驾驶者在激烈驾驶时更能握紧方向盘。新车还配备了标致i-Connect高级信息系统，可实现语音识别和无线Apple CarPlay/Android Auto等功能，进一步提升了车辆的智能化水平。
动力方面，E-208 GTi采用了前置单电机驱动，最大功率达到了280马力，最大扭矩为345牛·米。尽管车重达到了1596公斤，但0-100公里/小时加速时间仅需5.7秒，最高速度可达180公里/小时。新车配备了54kWh的电池组，在WLTC工况下的续航里程为350公里。为了进一步增强运动性能，新车还配备了LSD限滑差速器、专为GTi车型设计的减振器和增强的前后防倾杆。ESP系统也经过了专门调校，提供了专属运动模式，该模式下可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，让驾驶者在赛道上尽情享受驾驶的乐趣。
