印度汽车市场，尽管常被冠以“外资坟场”的称号，对外国汽车制造商而言，却依然是一块充满诱惑的土地。今年前五个月，这片市场显现出温和回暖的迹象。
根据印度汽车经销商协会（FADA）提供的数据，今年1至5月，印度汽车零售市场实现了正增长，20多家主流汽车制造商共售出177.2万辆汽车，与去年同期相比增长了2.5%。
尽管市场走势平稳，但印度汽车市场的格局却相对固化，主要由日系、韩系及本土汽车制造商占据主导地位。前六家汽车制造商的市场份额总和已超过90%，每家公司的累计销量均超过10万辆。其中，玛鲁蒂铃木更是以超过40%的市场份额，稳坐印度汽车市场的头把交椅。
在前五个月的业绩中，19家主流汽车制造商中有10家实现了销量同比增长。值得注意的是，比亚迪汽车以惊人的127.94%增长率，在印度市场上大放异彩，开始积极拓展其市场份额。相比之下，沃尔沃的表现则不尽如人意，销量下滑了三成。
在日系汽车制造商中，玛鲁蒂铃木和丰田的表现相对稳定，但本田和日产却未能幸免于销量下滑的命运。今年前五个月，本田和日产的累计销量分别为2.7万辆和9344辆，同比下滑了21.07%和20.52%。
近年来，中国汽车制造商加速出海，积极抢占国际市场。据乘联会报告，中国自主品牌汽车在全球市场的份额正在全面提升。其中，印度、马来西亚等非欧盟市场展现出了强劲的增长势头。在今年的印度汽车零售市场中，也不乏中印合资和独资品牌的身影。
JSW MGI自去年4月引入JSW的战略投资后，在印度市场的表现愈发强劲。今年前五个月，JSW MGI的累计销量为2.6万辆，同比增长23.55%，市场份额达到1.46%，成功跻身销量前十名。
比亚迪自2022年进入印度乘用车市场以来，其表现一直令人瞩目。今年前五个月，比亚迪的累计销量为1803辆，同比增长高达127.94%。
在豪华品牌方面，奔驰和宝马的销量表现优于奥迪。前五个月，奔驰和宝马的零售销量分别为7231辆和6389辆。尽管奔驰的销量同比微降1.12%，但宝马却实现了6.7%的增长。捷豹路虎在印度市场也取得了显著增长，前五个月的累计销量为2167辆，同比增长35.18%。
