在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，一个相对未被充分发掘的领域——新能源皮卡车市场，正逐渐展现出其巨大的潜力。近期，多家汽车制造商纷纷涉足这一领域，推出了各自的新能源皮卡车型，其中，吉利汽车的金刚雷达系列尤为引人注目。
近日，笔者有幸试驾了两款吉利金刚雷达皮卡车型，深刻体会到了它们在设计和性能上的独特优势。
从外观设计上看，这两款车保持了与纯电版车型相似的风格，整体线条流畅且不失硬朗，展现出皮卡车型应有的力量感。封闭式进气格栅与前大灯的方正造型相结合，再辅以部分黑化饰板，既提升了车辆的防护能力，又赋予了它运动型SUV的气质。车身侧面，平直的腰线与前后隆起的轮眉进一步凸显了车辆的肌肉感。
进入车内，吉利金刚雷达皮卡的内饰风格同样令人印象深刻。以实用为主导的设计理念贯穿始终，车内配备了大量软质材料和皮质包裹，营造出温馨舒适的驾乘氛围。矩形空调出风口、立式中控屏幕以及悬浮式电子挡把等设计元素，不仅提升了车内的科技感，也使得操作更加便捷。银河OS智能车机的加入，让车辆具备了更强的智能化功能，满足了现代消费者对智能出行的需求。
在动力方面，吉利金刚雷达皮卡搭载了雷神EM-P超级电混系统，这是国内首款采用超级电混技术的皮卡车型。该系统基于M.A.P雷达瀚海平台打造，续航里程超过1000公里，同时配备了220V最高21kW的高功率外放电系统，满足了户外工程作业的需求。行业首发的3DHT构型电混系统更是让车辆的动力性能得到了显著提升，重载起步迅速，灵活超车省时省力。260kW的最大功率和914N·m的峰值扭矩，使得空载百公里加速仅需6.3秒，满载加速也仅需8.6秒。
在操控方面，吉利金刚雷达皮卡同样表现出色。6.1米的最小转弯半径使得车辆在城市狭窄道路中也能灵活自如地行驶。2N・m电子助力转向系统带来了乘用级的舒适体验，彻底摆脱了传统液压转向的沉重感。底盘调校得既硬朗又富有韧性，能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动，同时又能提供清晰的路感和稳定的操控性能。车辆还配备了三大脱困模式和六种驾驶/场景模式，使得在各种路况下都能迅速脱困。
智能科技和安全配置方面，吉利金刚雷达皮卡同样不遗余力。智能驾驶辅助系统、全方位的安全防护系统以及智能互联功能等配置的加入，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也使得车辆在智能化和安全性方面实现了全面的提升。车辆的装载能力也是一大亮点。1.765米的超长货箱、约1400L的容积以及高达910kg的标定载重，都比传统燃油皮卡有着显著的优势。货箱采用高端复合材质打造，耐用耐腐蚀，能够承受200kg油桶的暴力冲击测试，真正做到了终身不锈、耐用耐造。
在用车成本方面，吉利金刚雷达皮卡同样展现出了其独特的优势。每公里能耗低至0.05元，仅为传统燃油皮卡的十分之一。再加上三电系统终身质保以及3年保养费用比燃油皮卡低1.6万元的政策，大大降低了用户的后期使用成本。通过亲身试驾与场景模拟，现场的媒体和用户们深切感受到了吉利金刚雷达皮卡在不同作业场景下的优异表现。
