雷军在6月16日一早正式宣布，备受瞩目的小米YU7将于本月底震撼发布。这款车型被命名为“小米御7”，“御”字寓意“驾驭风云，如陆地战车般勇往直前”，灵感源自古代典籍《逍遥游》。
早在5月22日，小米YU7就已惊艳亮相，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，全系标配先进的800V平台和激光雷达技术，CLTC工况下的纯电续航里程高达835公里。
小米YU7在外观设计上同样亮点纷呈，独特的镂空水滴大灯和光环尾灯设计新颖别致，电动内翻门把手不仅提升了使用的便利性，更将风阻系数降低至0.245，展现了卓越的空气动力学性能。
然而，就在雷军宣布小米YU7发布日期的当天，法拉利在社交媒体上发布了一张与小米YU7同色系的Purosangue车型图片，并配文“经典重塑，独特配色跨越60年”。这一举动迅速引发了网友的热议，不少网友指出小米YU7的设计似乎借鉴了法拉利Purosangue，两车的高相似度让这场“绿色对决”备受瞩目，小米YU7也因此被网友戏称为“法拉米”。
面对网友的质疑，雷军在社交媒体上发文回应称：“小米YU7的设计是小米汽车家族的延续与进化，我们致力于打造经得起时间考验的设计。”这并非小米汽车首次面临设计争议，此前小米SU7也曾因设计被指借鉴保时捷Taycan。
在性能方面，小米YU7搭载了V6s Plus小米超级电机，最大马力高达690PS，最快零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253km/h，在同级别车型中展现出了强劲的竞争力。然而，值得注意的是，小米SU7多次事故已经让消费者对小米汽车的安全性产生了质疑，而YU7却继续强调“3.23秒零百加速”这一危险卖点。
业内人士指出，对于家庭用户而言，他们更看重的是紧急刹车时的生存距离，而非赛道级的加速性能。因此，小米汽车在追求性能的同时，也应更加注重安全性方面的考量。
据雷军透露，小米正在全力为小米YU7的大规模量产做准备，预计7月份即可实现量产。上市后，小米YU7将与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开激烈的竞争。价格方面，虽然网上有传言称小米YU7的起售价为23.59万元，但雷军已明确表示这一消息并不属实，正式定价将在车辆开售前1-2天才会最终确定。预计其售价将与特斯拉Model Y相近，后者目前的售价区间为36.35-31.35万元。
