在北京城的东南部，小米汽车超级工厂以其高科技的智能制造流程吸引了广泛关注。这座工厂不仅是汽车制造的新地标，也成为了工业旅游的新热点，前五个月接待了近四万人次参观。
走进这座占地广阔的工厂，映入眼帘的是繁忙而有序的智能制造景象。超过700个机器人分布在各个生产线上，它们精准高效地执行着压铸、冲压等关键工艺，使得整个生产流程实现了100%自动化。这些机器人不仅提高了生产效率，还确保了产品质量的稳定。
在车身车间，巨大的压铸机成为焦点。这台重达718吨的设备，与周围的60多个设备共同构成了占地840平方米的压铸设备集群。它们一次能将70多个零部件压铸成一个整体后地板件，大大减少了焊点和生产耗时，展现了小米在技术创新方面的实力。
小米汽车工厂不仅拥有先进的硬件设备，还注重软件系统的优化。200多道关键工序实现了对产线质量的精准监控，确保了每一辆汽车都符合高标准的质量要求。小米将汽车定义为“智能移动空间”，致力于构建以用户为中心的万物互联闭环，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。
作为北京汽车产业的重要组成部分，小米汽车工厂的发展见证了北京汽车产业向电动化、智能化、绿色化、高端化迈进的步伐。北京作为国家布局的重要汽车产业基地，拥有北京奔驰、北汽新能源、理想汽车等多家整车企业。2024年，北京汽车与交通产业实现产值超过4400亿元，同比增长显著。
在技术创新方面，北京汽车产业拥有得天独厚的优势。北京拥有众多高校、科研院所和汽车工程专业院校，为汽车产业提供了丰富的人才资源。同时，北京还建设了智能网联汽车创新中心、新能源汽车技术创新中心等多个国家级创新中心，推动了关键技术的突破和系统研发。
小米汽车工厂的成功不仅得益于自身的努力和创新，也离不开京津冀地区的协同合作。一辆小米汽车上，有22%的零部件来自京津冀地区，这反映了京津冀智能网联新能源汽车产业集群化发展的趋势。北京正在与河北、天津建立跨区域合作机制，共同推动智能网联新能源汽车产业的发展。
在京津冀协同发展的背景下，顺义、武清、廊坊等地正在合力打造智能网联新能源汽车科技生态港。这一举措旨在推动京津冀地区“共造一辆车”“共建一条路”“共享一个生态”，实现地区产业梯度重构和能级提升。未来，这一生态港将成为立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地。
