小米汽车家族即将迎来新成员，小米YU7定于本月底震撼发布，与先前推出的小米SU7共同构建起轿车与SUV并行的产品矩阵。雷军在微博上亲自证实，YU7将直面特斯拉Model Y，搭载前沿科技，包括标配的800V高压平台、激光雷达以及NVIDIA Thor芯片等高端配置。
从设计上看，YU7承袭了小米汽车一贯的运动风格，车身长达4999mm，轴距达到3000mm，正式迈入中大型SUV行列。其标志性的“米字”造型大灯、小鸭尾扰流板以及外扩式后轮拱，无一不透露着强烈的运动气息。而0.245Cd的风阻系数，在同级别车型中更是出类拔萃。
内饰设计上，YU7摒弃了传统副驾屏幕，转而将焦点放在远端的“天际屏”与HUD抬头显示系统上，打造出既简约又不失科技感的驾驶舱。方向盘经过精心设计，更加贴合人体工学，提供舒适的驾驶体验。还提供三种内饰配色方案，满足消费者的个性化需求。
在舒适性和空间表现方面，YU7同样不容小觑。双零重力座椅支持按摩与一键躺倒功能，让乘客享受极致的乘坐体验。后排头部空间和膝部空间分别达到了77mm和73mm，且支持电动无级调节后靠。储物空间同样充裕，前备箱容积为141L，全车储物总容积高达1970L，轻松应对各种出行场景。
动力方面，YU7提供三款动力组合供消费者选择。四驱高性能版拥有508kW的强劲功率，百公里加速仅需3.23秒，续航里程达到760km；单电机后驱版则搭载96.3kWh的磷酸铁锂电池，续航里程高达835km，且支持800V快充技术，仅需12分钟即可从10%充至80%；超长续航四驱版则在续航与性能之间取得了良好平衡，拥有365kW功率，百公里加速时间为4.27秒，续航里程为770km。
YU7的内饰风格更加注重豪华氛围的营造，对智能驾驶与车内体验进行了全面升级。取消副驾屏与机械翻转屏，转而采用更加实用、符合量产车趋势的设计。这一务实之举，无疑将进一步提升消费者的驾驶体验。
