近期，特斯拉公司内部风波再起，前特斯拉经理马修·拉布罗特在接受深入访谈时，披露了他因公开批评首席执行官埃隆·马斯克而被解雇的详细经过，并表达了对特斯拉未来的悲观预期。
拉布罗特在特斯拉任职长达五年，期间曾担任过多个关键职位，并迅速晋升为总经理。他对特斯拉怀有深厚感情，甚至自费购买了公司的赛博卡车和Model Y车型。然而，他对马斯克的领导风格及其对公司形象的影响逐渐产生了质疑。
拉布罗特指出，近年来，特斯拉在说服客户升级车型或保持品牌忠诚度方面遇到了前所未有的挑战。他认为，这一困境与马斯克在社交媒体上的言论以及他支持的一些与特斯拉使命相悖的观点密切相关。这些言论和行为不仅损害了马斯克的个人品牌，也成为了特斯拉的负担。
在决定公开批评马斯克之前，拉布罗特曾发布了一封致特斯拉员工的公开信。在信中，他直言不讳地表示，特斯拉正站在一个十字路口，要么继续让马斯克担任首席执行官，目睹客户和公司的逐渐流失；要么在没有他的领导下，依靠产品和使命自身的实力寻求发展。
然而，公开信发布后，拉布罗特很快遭到了马斯克粉丝的猛烈攻击，并随后被特斯拉解雇。他透露，在特斯拉工作期间，他曾非常崇拜马斯克，但在马斯克收购推特并频繁发表争议性言论后，他开始注意到公司面临的挑战日益严峻。
拉布罗特进一步指出，特斯拉声称第一季度销量下滑是由于Model Y车型换代所致，但实际情况远比这复杂。他表示，现在只需开车经过任何一家特斯拉门店，就能看到新款Model Y车型的库存积压严重。而在特斯拉官网上，几乎任何配置的新Model Y都能当天提车，这与特斯拉一贯的订单积压现象大相径庭。
拉布罗特强调，除非马斯克离职并出售其持有的特斯拉股票，否则这种趋势将无法逆转。他还指出，尽管马斯克声称自己不再关心电动汽车销售，而是专注于自动驾驶和机器人技术，但当前电动汽车的销售趋势却可能导致特斯拉在实现这些目标之前就陷入亏损。
对于仍在特斯拉工作的员工，拉布罗特传达了一个严峻的信息：“如果你们想继续领薪水，那就得跟着这家公司走向终结。但我认为重要的是，大家必须承认，只要马斯克掌权，特斯拉的情况就不会好转。”
拉布罗特还透露，他原以为特斯拉董事会会在特定时机采取行动，限制马斯克的权力。然而，事实却相反，董事会进一步放权，允许马斯克独自主持全员会议，排斥其他领导层的参与。这使得马斯克成为了特斯拉唯一的绝对领导者，进一步加剧了公司的困境。
拉布罗特的访谈内容在业界引起了广泛关注。许多人对他的勇气和坦诚表示赞赏，同时也对特斯拉的未来表示担忧。特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其内部的风波和困境无疑将对整个行业产生深远影响。
在访谈的最后，拉布罗特再次强调了他的观点：“特斯拉需要改变，而这一切的起点就是马斯克的离职。只有这样，特斯拉才有可能重新找回自己的方向和力量。”
