众泰汽车近日发布的投资者关系活动记录表，揭示了公司当前的严峻形势。据记录表显示，众泰汽车因运营资金匮乏，其整车业务至今未能恢复生产。2024年全年，公司未能生产出一辆整车，仅在销售方面有所突破，完成了前期阿尔及利亚订单的14台整车发运与销售。
众泰汽车方面坦言，若2025年内仍无法复工复产，公司的财务状况和持续经营能力将遭受重创。更严峻的是，公司可能因年末净资产转为负数，而面临财务危机、经营困境乃至退市风险。
从生产数据上看，众泰汽车的整车业务几乎停滞。2024年全年产量为0，销量也仅为14台。而此前两年，尽管公司尝试复工复产，但成效甚微。2022年至2023年，汽车产量分别为524台和1108台，销量则分别为502台和1112台，远未达到预期水平。
众泰汽车目前主要依靠海外出口订单维持运营。公司表示，与阿尔及利亚的订单合作进展顺利，首批30台样车订单已全款入账，并已发运14台。同时，今年还签订了1200台首批批量订单，订金已到账。伊朗订单方面，公司已完成3批次零部件发运，支持伊朗客户进行本地化组装。
然而，运营资金的短缺仍是众泰汽车面临的最大难题。公司的主要销售收入目前来自车用仪表件、冲压焊接件和门业，整车生产销售几乎陷入停滞。众泰汽车公布的资产情况显示，2024年末公司净资产为2.34亿元，较上一年度大幅下降80.98%，主要因归母净利润亏损10亿元所致。
进入2025年，众泰汽车的财务状况并未好转。一季度末，公司净资产降至1.31亿元，降幅达43.88%，主要因一季度亏损1.03亿元所致。这一连串的亏损和资产缩水，无疑加剧了公司的经营压力。
值得注意的是，在众泰汽车业绩持续下滑的背景下，公司高管的薪酬却呈现出增长态势。2024年，众泰汽车给董监高开出了总额高达954.91万元的薪酬，同比增长61.45%。这一数字相较于公司业绩的惨淡表现，显得尤为刺眼。
众泰汽车的现状引发了市场的广泛关注。作为曾经的自主品牌车企佼佼者，众泰汽车如今却陷入如此困境，不禁让人唏嘘不已。未来，众泰汽车能否走出困境、重拾辉煌，仍需时间给出答案。
尽管面临重重困难，但众泰汽车并未放弃努力。公司方面表示，将继续寻求资金支持，争取早日实现复工复产。同时，也将加强与海外客户的合作，拓展海外市场，为公司带来新的增长点。
然而，对于众泰汽车而言，要想真正实现复兴，还需付出更多的努力。在未来的道路上，众泰汽车能否克服困难、迎难而上，让我们拭目以待。
