领克汽车近日揭开了其首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P的神秘面纱，通过一系列测试谍照向公众展示了这款车型的风采。据悉，领克10 EM-P预计将于今年第三季度正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验。
领克10 EM-P基于先进的CMA Evo原生新能源架构精心打造，动力系统上搭载了领克自主研发的EM-P智能电混系统。该系统结合了1.5T全新电混引擎与DHT Evo混动电驱技术，DHT Evo由P1电机、P3电机及3挡变速箱构成，并与后桥的P4电机协同作业，实现了起步即四驱的强劲性能。车辆的最大功率高达390kW，最大扭矩更是达到了惊人的755N·m，为驾驶者带来澎湃的动力输出。
在操控与舒适性方面，领克10 EM-P同样表现出色。车辆采用了前双叉臂与后五连杆独立悬架系统，并经过赛道级的底盘调校，确保了卓越的操控性能与乘坐舒适性。无论是城市街道还是高速公路，领克10 EM-P都能为驾驶者提供稳定而流畅的驾驶感受。
智能化方面，领克10 EM-P同样不容小觑。车辆搭载了领克最新的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，并配备了新一代英伟达Thor芯片和激光雷达。这些高科技配置的加入，使得领克10 EM-P在算力、响应速度以及安全冗余等方面均实现了显著提升，为驾驶者提供更加智能、安全的驾驶辅助体验。
在外观设计上，领克10 EM-P采用了领克The Next Day概念车的设计语言，展现出独特的时尚与动感。车辆前脸配备了“h”形LED日间行车灯，下方则是贯穿式的LED灯带，营造出宽敞而富有层次感的视觉效果。下包围部分的大尺寸进气口与两侧导流槽相连，进一步增强了车辆的运动气息。车尾部分，扰流板与贯穿式尾灯组的搭配，则使得领克10 EM-P在夜晚行驶时更加引人注目。
车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距更是达到了3005mm。这样的车身尺寸不仅为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，也为车辆的整体稳定性和行驶品质奠定了坚实基础。
