别克E5，这款纯电中大型SUV，以14.99万的一口价进入市场，引发了不少关注。然而，销量表现却略显平淡，单月销量仅在千台左右徘徊。若放在五年前，这样的销量或许还能接受，毕竟那时燃油车仍占主导地位，而合资品牌在燃油车市场拥有较大优势。但如今，新能源车已成为大势所趋，国产新能源车凭借性价比和技术创新，逐渐占据了市场的主导地位。
别克E5的车身尺寸相当可观，总长接近4.9米，宽度达到1905mm，轴距更是达到了2954mm，这样的尺寸优势使其在中大型SUV市场中占据一席之地。然而，令人意外的是，这款车型并未提供三排座椅，而是主打五座布局，这在一定程度上限制了其家庭用车的市场潜力。
从外观设计上看，别克E5采用了封闭式的车头前脸，与别克昂科威plus形成了鲜明的对比。其眯眯眼造型的大灯组，以及贯穿式的尾部灯光设计，都赋予了这款车型更加时尚、前卫的外观。同时，隐藏式门把手等细节设计，也进一步提升了其整体质感。
内饰方面，别克E5同样表现出色。其台面上搭载了30英寸的曲面大屏幕，并配备了高通8155车机芯片，智能化表现不俗。然而，这种屏幕布局方式在自主品牌新能源车中并不常见，更多品牌倾向于采用更大尺寸的中控悬浮屏幕。尽管如此，别克E5的内饰设计仍然具有较强的竞争力。
在动力方面，别克E5同样表现出色。其单台电动机输出功率达到245马力，动力性能甚至超过了传统的2.0T发动机。同时，由于电动机的爆发力更加直接，这款SUV的零百加速成绩可达7.5秒，驾驶感受相当不错。其悬架系统也偏向硬朗，四轮独立悬架提供了更加稳定的操控性能。
然而，尽管别克E5在价格、尺寸、动力和内饰方面都表现出了一定的诚意和竞争力，但在智能辅助驾驶方面却存在一定的差距。如今，自主品牌新能源车在15万以上的价格区间内，已经能够提供激光雷达高阶辅助驾驶等先进技术。相比之下，别克E5在这方面的表现略显不足。
那么，面对这样一款别克E5，你认为它值不值呢？欢迎在评论区留言，与广大车迷一起讨论。我们期待听到你的声音，一起分享对这款车型的看法和评价。
