在上海汽车会展中心，一场聚焦氢能与燃料电池汽车行业的盛会——2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会圆满落幕。此次大会由中国汽车工程学会携手氢能燃料电池协会共同打造，吸引了众多行业内外目光。
会上，氢通能源集团以“氢链未来，通领全域”为主题惊艳亮相，不仅展示了集团在氢能领域的深厚积淀，还隆重举行了科技战略发布会及260吨氢能矿卡的全球首秀，一系列新品也随之面世，标志着氢通能源在氢能应用上的又一里程碑。
氢通能源集团董事长兼CEO任亚辉在发布会上透露，这款全球首发的260吨级氢能矿车，相较于传统燃油或增程矿车，每年能减少超过3000吨的碳排放，并节省高达数百万元的燃料成本。他强调，若以15年的使用寿命计算，节省下来的燃料费用足以再购置一辆全新的氢能矿车，展现了氢能技术在节能减排和经济效益上的巨大潜力。
氢通能源集团通过深耕“风光电制氢-燃料电池-场景应用”的全价值链，实施闭环生态链战略，正加速推动绿氢产业从理论蓝图走向实际应用。任亚辉表示，集团不仅致力于氢能矿卡和氢能船舶的开发，还引领航空革命，探索氢能无人机领域，并与产业链伙伴紧密合作，打通氢能“制、储、运、加、用”的各个环节，力求成为全球氢能综合解决方案的领军者。
为实现绿色矿山建设，氢通能源集团与徐工集团携手，对原有燃油矿车进行了革命性的油改电技术突破，成功开发出全球首台260吨级氢能矿车。这台庞然大物总高超过两层楼，占地面积超过134平方米，其动力核心由氢通能源集团自主研发的燃电混合动力系统和徐工集团的驱动系统组成，动力输出超过2200kW，使矿车能够以最高56km/h的速度行驶，并具备最大17%的爬坡能力。
该矿车还采用了70MPa气氢技术和多枪快速加注技术，不仅储氢量大，加氢速度也快，仅需20分钟即可续航里程超过120公里，能动率超过90%，完全满足露天煤矿等复杂作业环境的需求。在装载能力方面，其巨型货箱平装可达118立方米，堆装更是高达148立方米，相当于一次能装载30辆家用轿车，展现了氢能矿车在重载运输领域的强大实力。
