领克品牌近日在工信部新车申报目录中曝光了一款全新车型——领克10 EM-P。这款车型基于CMA Evo架构精心打造，并配备了先进的EM-P智能电混系统，预示着领克在新能源领域的又一力作即将问世。
在车身尺寸方面，领克10 EM-P展现出了其大气与宽敞的一面。其长宽高分别为5050mm、1966mm和1487mm，轴距更是达到了3005mm，相比领克Z10，长度增加了22mm，高度提升了19mm。这样的尺寸变化不禁让人好奇，领克10 EM-P的风阻系数是否还能保持如领克Z10般的优异表现，即0.198Cd。
领克10 EM-P在智能化配置方面也毫不吝啬。从申报图中可以清晰看到，车顶装配了一颗激光雷达，预示着其在智能驾驶辅助系统上将有出色的表现。据悉，领克10 EM-P将搭载高性能的英伟达Thor芯片以及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。
在动力方面，领克10 EM-P更是展现出了其强悍的实力。全系标配四驱系统，搭载了由1.5T发动机与P1、P3、P4电机组成的插混系统。发动机功率高达120kW，电机综合功率更是达到了390kW，综合扭矩更是惊人的755N.m。匹配3挡DHT变速箱，使得领克10 EM-P在性能上相比领克07 EM-P有了显著的提升。
领克10 EM-P的设计依然延续了领克品牌的年轻化和运动化风格。在当前中大型混动轿车市场中，无论是插混的汉L DM还是增程的星纪元ES，都显得相对成熟稳重。而领克10 EM-P凭借其独特的定位和差异化的设计，只要定价合理，将有望在市场中脱颖而出，成为一股不可忽视的力量。领克10 EM-P预计将在今年第三季度正式上市，届时消费者将有机会亲身体验这款车型的卓越性能与智能配置。
