埃隆·马斯克终于让特斯拉的自动驾驶出租车服务梦想照进了现实。在多次承诺与推迟后，特斯拉于上周日在德克萨斯州奥斯汀正式推出了其Robotaxi服务，标志着特斯拉在无人驾驶领域迈出了重要一步。
这一里程碑式的进展引发了广泛关注与讨论。马斯克本人也在社交媒体上发文庆祝，展示了特斯拉Robotaxi服务的启动画面，并透露乘客还可以选择支付小费，进一步提升了服务的灵活性和用户体验。
首批体验特斯拉Robotaxi服务的主要是受邀用户，包括知名社交媒体博主和科技内容创作者。尽管外界对这些初步评价的客观性有所保留，但网友们的反应普遍积极，纷纷在评论区表达了对特斯拉这一创新的期待与赞赏。
然而，值得注意的是，特斯拉的Robotaxi服务目前仍处于限定试运营阶段，并未向公众全面开放。试运营期间，特斯拉投入了约10至20辆贴有“Robotaxi”标识的Model Y车辆，在特定的地理围栏区域内提供服务。这些区域北至科罗拉多河、东至183号公路、南至290与71号高速、西至Zilker公园，运营时间则限定在每天早上6点至午夜12点，以避免恶劣天气、高速公路、机场等复杂场景。
尽管特斯拉在宣传中强调其自动驾驶技术的先进性，但当前版本的Robotaxi并非完全无人监管。车内配有特斯拉雇佣的安全监控员，坐在副驾驶座位上负责监督行程安全。一旦遇到危险情况，监控员可以通过紧急开关强制接管车辆。特斯拉还安排了跟车车辆和远程驾驶员作为额外保障，以确保乘客的安全。
从首批体验者的反馈来看，特斯拉Robotaxi的表现整体平稳。车辆能够应对日常城市驾驶中的各种情境，如调头、减速带、行人和施工等，车速控制在每小时40英里以下。车内的乘客显示屏提供了便捷的交互设计，包括“开始行程”按钮和音乐App集成等功能，使得整体体验与网约车应用相似。
尽管如此，特斯拉Robotaxi服务在初期仍面临一些挑战。部分体验者反映，在某些情况下车辆需要远程操作员介入，如遇到复杂路口或异常情况时。初期App推送缓慢、上车点定位不清晰等问题也影响了用户体验。特斯拉表示，将持续优化系统，提升服务质量。
随着特斯拉Robotaxi服务的逐步推广，未来将有更多用户有机会体验这一创新服务。然而，在自动驾驶竞赛日益激烈的当下，特斯拉能否保持领先地位，仍需时间验证。竞争对手如Waymo已在多个城市运营无人车，并计划进一步扩大车队规模。特斯拉能否在这场竞赛中脱颖而出，让我们拭目以待。
