东风本田近期在汽车市场中的表现引发了广泛关注。随着汽车行业“新四化”趋势的加速推进，该公司正面临前所未有的销量挑战。
根据东风汽车集团最新发布的产销数据，东风本田在5月份的销量仅为24,185辆，与去年同期相比下降了26.7%。这一数字标志着自2025年以来，东风本田已连续五个月销量下滑，形势颇为严峻。
更值得注意的是，东风本田的销量下滑趋势与国内汽车市场的整体表现形成了鲜明对比。据乘联会数据显示，今年5月，国内汽车市场零售量达到193.2万辆，同比增长13.3%。1至5月累计零售量更是达到881.1万辆，同比增长9.1%。显然，东风本田不仅未能跟上市场增长的步伐，反而逐渐脱离了市场大盘的节奏。
从具体车型来看，CR-V依然是东风本田的销量支柱，5月份售出17,900辆，占据了当月销量的一半以上。然而，其他车型如思域和英仕派的表现则相对平平，销量仅为数千台。更令人担忧的是，曾经风靡一时的艾力绅、飞度等车型，如今月销量已降至数百台。
东风本田在新能源领域的尝试也未能取得预期效果。被寄予厚望的新能源车型S7，尽管在科技配置和底盘素质方面表现不俗，但5月份销量仅为52辆，这一结果无疑令人大跌眼镜。
分析认为，东风本田销量下滑的原因与国内市场的快速变化和内卷现象密切相关。新能源汽车的迅速崛起以及传统燃油车的价格战，都对东风本田的市场决策和产品竞争力提出了严峻考验。如何在“保销量”和“保利润”之间找到平衡点，成为东风本田亟待解决的问题。
面对销量困境，东风本田亟需采取积极措施应对。在产品方面，应加快新能源车型的研发和投放速度，提升产品竞争力，并在价格上给出更多诚意。同时，可以借鉴一汽丰田、南北大众等合资品牌的成功经验，在销量上稳定基本盘。
在营销方面，东风本田也应寻求创新，重塑品牌形象。结合市场快节奏的特点，打出组合拳提升品牌知名度和美誉度，提振消费者信心。还应高度重视产品质量和售后服务，加强质量管控，优化售后服务体系，以提高消费者满意度和忠诚度。
