在国内智能豪华大型SUV市场，理想L9曾以宽敞的空间和智能化配置独领风骚，为自主品牌在该细分市场树立了标杆。此前，这片市场主要由奔驰GLS、宝马X7和雷克萨斯LX等售价逾百万的车型所统治。
随后，问界M9的推出与理想L9形成了良性竞争，二者共同创造了“双爆款”现象。今年，市场又迎来了腾势N9、领克900和深蓝S09等新车型，使得“9系”车之间的竞争愈发激烈，成为家庭SUV市场的焦点。
然而，在这一波新品浪潮中，理想L9的销量却遭遇了滑铁卢，今年累计销量同比下滑四成，市场份额缩水了24个百分点。尽管问界M9的市场份额也有所下降，但仍保持着过半的领先地位。
与此同时，腾势N9、领克900和深蓝S09等新车型迅速崭露头角。腾势N9上市仅五个月，销量便突破万辆，占据了一定市场份额。领克900同样表现出色，销量紧随其后。深蓝S09则以高性价比为卖点，在市场中分得一杯羹。
除了“9系”车之间的竞争，来自中大型SUV市场的压力也不容忽视。小鹏G9以纯电车型切入市场，销量稳步增长。换代后的哈弗H9更是异军突起，满足了家庭用户对燃油+硬派越野的需求，销量同比大增近六倍。
另一方面，传统豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪虽然整体销量有所下滑，但体量依然庞大。奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3等中型SUV仍保持着较强的市场竞争力。然而，在中大型SUV市场，仅宝马X5销量较高，奥迪Q6和Q5 e-tron虽实现正增长，但上量之路依然艰难。
值得注意的是，自主品牌凭借“质价比”优势成功抢占了原本属于BBA的市场份额。问界M9的销量甚至超过了四款传统豪华中大型SUV的总和，显示出用户对国产高端车型的认可度大幅提升。
随着国家鼓励生育政策的实施，家庭结构的变化促使消费者对汽车空间的需求从“够用”转向“冗余”。家庭用户这一慢变量正推动着中大型以上SUV市场的快速增长。
为了满足家庭用户的多样化需求，各大车企纷纷在车型设计上下功夫。例如，问界M9的二、三排座椅支持灵活调节，腾势N9和深蓝S09的第二排座椅可四向移动，领克900则提供了宽敞的二排过道宽度和多种进入第三排的方式。
技术的进步也为家庭SUV带来了更多可能性。国产空气悬架的成本大幅下降，域控制器的算力大幅提升且价格下降，为车型的智能化和舒适性提供了有力支持。
在智能化方面，各大车企也在积极投入研发。鸿蒙智行旗下的车型将升级至ADS 4.0版本，理想则投入巨资研发Mind GPT大模型，提升语音意图识别率。同时，双英伟达Drive Thor-U芯片也成为旗舰车型的标配。
家庭SUV的竞争已经从简单的参数竞争转变为对家庭生活方式的算法级拆解。谁能更精准地把握家庭用户的需求，提供更贴心的场景解决方案，谁就能在这场竞争中脱颖而出。
