近日，笔者陪同好友前往汽车展厅，亲身体验了他梦寐以求的沃尔沃XC60，这款被誉为“北欧公路卫士”的车型。经过一番试驾，笔者对XC60的稳重表现印象深刻。
在试驾过程中，XC60展现出了非凡的稳定性。其底盘坚固异常，仿佛与路面融为一体，即便在高速行驶或急转弯时，也能保持车身的平稳。特别是其City Safety系统，在试驾途中发挥了关键作用。当车辆行驶至路口，突然有外卖人员横穿马路时，XC60迅速响应，自动刹车系统几乎是在瞬间介入，车辆稳稳停住。这一幕让笔者的好友惊出一身冷汗，但随后他便对这款车的安全性能赞不绝口：“这钱花得真值！”
然而，XC60的车载娱乐系统却成了试驾过程中的一大败笔。中控屏幕的响应速度极慢，点击一次往往需要等待数秒才有反应，切换导航更是如同抽奖一般，让人捉摸不透。更令人啼笑皆非的是，当笔者好友尝试通过语音指令打开天窗时，系统竟然回复：“正在搜索天窗附近的餐厅。”这一幕让好友捧腹大笑：“这系统不会是诺基亚时代的遗物吧！”与国产新势力的流畅大屏相比，沃尔沃的这套车机系统显得格格不入，仿佛是一个叛逆的小学生。
XC60的油耗和维修成本也成为了好友心中的一道坎。虽然官方宣称其轻混系统的油耗仅为7L，但老车主们的反馈却大相径庭。不少车主表示，在市区内行驶，油耗轻松突破11L。更糟糕的是，48V电池的更换费用高昂，几乎相当于半年工资。好友算了一笔账，发现省下的油钱远远不足以弥补保险费用比BBA高出三成的差距，更不用说修车时零整比高达500%的“刺客价”。换个后视镜竟然要八千多元，这让他不禁对XC60的性价比产生了怀疑。
在试驾结束后，笔者对好友进行了一番劝说。如果他是独身一人且对安全性能有着极高的要求，那么XC60无疑是一个不错的选择。毕竟，City Safety系统救命的概率远高于中彩票。但如果他有家庭需要照顾且对性价比有着更高的追求，那么隔壁的宝马X3和理想L7或许会更加合适。宝马X3的后排空间宽敞，足以让乘客跷起二郎腿；而理想L7的充电成本则比加油便宜一半，更加经济实惠。
离开展厅时，好友仍盯着XC60的“雷神之锤”大灯发呆。笔者轻轻拍了拍他的肩膀，提醒他不要被安全性能这一卖点所迷惑。毕竟，汽车是用来服务人的，而不是让人为它烧钱。好友苦笑了一声，摸了摸钱包，犹豫地说：“再……再看看吧。”
