在智能电动车市场风起云涌之际，小米与小鹏两大品牌即将推出的新车成为了焦点。雷军宣布，小米首款SUV车型YU7将于6月26日晚7点正式发布，而小鹏汽车董事长何小鹏随即在社交平台送上祝福，并透露小鹏G7也将于下周面世，主打“科技、空间、舒适”。两位车企领军人物的互动，预示着2025年中国智能电动车市场将迎来一场精彩对决。
小米YU7定位于“豪华高性能SUV”，车身尺寸庞大，轴距长达3000mm，展现出中大型SUV的气派。其设计充满运动元素，蚌式机盖、溜背车顶以及遍布车身的贯穿式风道设计，无不彰显出动感与力量。动力方面，小米YU7提供了三种动力方案，其中双电机四驱版综合功率高达508kW，零百加速仅需3.23秒，CLTC纯电续航达到760km，性能表现令人瞩目。
智能化方面，小米YU7同样不容小觑。全系标配激光雷达和700 TOPS算力的英伟达智驾芯片，超越了小米SU7顶配。小米YU7还首次搭载了天际屏全景显示系统，取消了传统仪表盘，行车信息直接投射在前挡风玻璃底部，提升了驾驶便捷性和安全性。
与此同时，小鹏G7则以其实用性和科技感吸引了众多关注。预售价23.58万元起，小鹏G7定位于中型纯电SUV，车身尺寸适中，轴距为2890mm。虽然未配备激光雷达，但其搭载的3颗自研图灵AI芯片算力高达2200TOPS，在纯视觉赛道上表现出色，几乎达到现款特斯拉Model Y的三倍。
智能座舱方面，小鹏G7同样亮点纷呈。与华为联合研发的AR-HUD“追光全景”抬头显示系统，将导航路线直接投射在真实道路前方，显示效果科幻且实用。小鹏G7还注重家庭实用性，三拳头部空间和接近燃油车的后排坐垫高度，确保了长途乘坐的舒适性。
小米YU7与小鹏G7虽然定位不同，但都瞄准了特斯拉Model Y这一共同目标。小米YU7选择正面对决，从车身尺寸到智能、性能配置都直指Model Y，展现出强大的竞争力。而小鹏G7则实施侧翼包抄，以纯视觉方案和本土化优势直击特斯拉在中国市场的软肋。
价格方面，小鹏G7预售价亲民，业内预计正式售价可能下探至20万出头；而小米YU7则预计标准版价格在25-27万元区间。两款新车各具特色，满足不同消费者的需求，无疑将为智能电动车市场注入新的活力。
