在中国，数亿车主曾经面临一个共同的困扰：汽车保养维修领域的信息不对称，让这一过程充满了不确定性。配件型号不匹配、工时报价不透明、服务质量参差不齐，这些问题让车主们倍感焦虑。
然而，近年来，一个名为途虎养车的品牌逐渐成为了车主们心中的“定海神针”。途虎养车的出现，悄然改变了这一现状，让车主们的养车体验焕然一新。
小安是途虎养车的忠实用户之一。他回忆起2018年首次帮助父亲使用途虎服务的情景：“当时我爸想给家里的车换轮胎，我立刻想到了途虎。虽然我爸一开始对途虎并不了解，有些犹豫，但我坚持让他尝试一下。”结果，途虎便捷的线上预约、高效的线下服务以及透明的价格流程，让小安的父亲赞不绝口。
途虎养车的故事始于2011年，当时中国汽车后市场乱象丛生，大量路边修理铺缺乏标准化流程、定价规则和服务保障。车主们在换轮胎、做保养、修刹车时，往往只能依靠“熟人介绍”或“经验判断”，这种信息不对称让车主们深感不安。
途虎养车最初切入的是被忽视的轮胎电商领域，通过击穿C端价格、B端集采锁定上游品牌，从“轮胎装到你家门口”开始，打通了产品到服务的关键一环，精准解决了车主们最为关心的价格和品控问题。凭借独到的切入点和深刻的用户需求理解，途虎迅速崛起，成为了中国汽车售后服务行业的佼佼者。
截至2025年4月，途虎养车平台已累计更换超过8600万条轮胎，销售逾9500万瓶机油，并提供了超过6500万次洗美服务。这些数据让途虎稳坐中国轮胎和机油零售市场的头把交椅，同时也成为了全国最大的汽车售后服务网络。在近期中国连锁经营协会发布的榜单中，途虎养车连续五年稳居汽车后市场第一，持续领跑行业。
如今，途虎养车已不仅仅是一个服务提供商，它更像是中国汽车后市场的一枚“连接芯片”。截至2024年，途虎已在全国开设近7000家工场店，注册用户突破1.4亿。途虎将过去“一盘散沙”的汽车后市场整合为一张完整、高效的服务网络，牢牢占据了中国汽车后市场连锁品牌的首位。
途虎养车的核心竞争力不仅在于“开店”，更在于其数字系统的底层调度能力。途虎自研的系统几乎将每一个养车环节都“数据化”，从用户进店、配件匹配、工时调度到技师评分、库存预判、投诉响应等，所有环节都一目了然。这种精细化的数字管理确保了途虎的服务标准能够高度统一，无论门店位于一线城市还是三线城市。
凭借这套数字系统，途虎养车实现了用户满意度超95%、万单客诉率下降24%、复购率达62.3%（行业平均不足40%）的优异成绩。更重要的是，这套系统还让途虎能够构建中国车主的“养车数字画像”，进一步提升了服务的精准度和个性化水平。
途虎养车不仅关注用户体验，还致力于推动行业标准化进程。过去十余年间，途虎通过全国门店网络推动了“工时定价”、“工位标准”、“技师认证”等规范的落地，深度影响了多个汽车后市场服务标准的制定。同时，途虎还积极参与新能源国标制定，为行业标准化添砖加瓦。
为了进一步提升服务质量，途虎养车采用了“工场店直营+加盟制+技师培训学院”的多层次布局。通过与全国上百所院校合作建立产教融合基地，并设立自有职业培训认证体系，途虎已经累计培养了超8000名学生。这种模式的深远影响在于，它让汽修人员从单纯依赖口碑转变为依赖数据和品牌提供服务。
在赢得用户信任、成功筑起护城河后，途虎养车将增量空间转向了下沉市场。为此，途虎推出了“万镇万店”计划，希望将汽车服务普惠至更广泛的用户群体。随着该计划的稳步推进，途虎在广东省的门店数已超过1000家，在西南地区（云贵川渝）的门店数位居第一。这些数据表明，途虎已经成为区域市场中最强的汽车服务品牌。
对于车主们而言，途虎养车的出现不仅改变了他们的养车体验，更重要的是重建了他们对养车服务的信任。在这个被长期忽视的后市场中，途虎养车成为了第一个让人觉得“靠谱”的名字。
