进入2025年，中国汽车市场的竞争态势愈发激烈，各大厂商纷纷加速推出新车，以期在这一高度竞争的环境中站稳脚跟。近日，工信部第396批新车申报目录中，多款备受瞩目的新车亮相，为消费者提供了更多选择。
首先，合资纯电阵营中，北京现代推出了其首款基于全球电动车专用平台E-GMP打造的纯电平台SUV——ELEXIO。这款新车预计将于今年三季度上市，其外观设计时尚动感，车尾采用贯穿式灯带和运动包围，尾翼集成了高位刹车灯和后视摄像头，并配备了隐藏式后雨刷。车身尺寸为长4615mm、宽1875mm、高1675mm，轴距达到2750mm，定位紧凑级SUV。动力方面，ELEXIO提供前置单电机和双电机四驱两种布局，前驱版电机功率为160kW，四驱版综合功率达到233kW，电池由弗迪电池提供，续航里程超过700km，快充技术也表现出色。
与此同时，奔驰也推出了其纯电MMA平台的首款车型——全新CLA L纯电版。这款新车最快有望在年底上市，外观采用了奔驰最新的家族式设计语言，同时保留了EQ系列的一些经典元素。车身尺寸为长4763mm、宽1836mm、高1471mm，轴距为2830mm，相比海外版车型有了大幅提升。智能化方面，CLA L纯电版将配备端到端L2级智能辅助驾驶和基于MB.OS全新架构的智能座舱等配置，并深度融合了先进的AI大语言模型。动力方面，新车搭载800V高压平台，单电机最大功率200kW，电池容量为85度，CLTC续航里程可达866km，此外还搭载了独特的两挡变速箱。
在自主纯电阵营中，极狐推出了定位或低于阿尔法S5的S3车型，预示着其价格可能更加亲民。极狐S3采用了全新设计语言，前脸简洁圆润，贯穿式灯带增添科技感。车身尺寸为长4840mm、宽1900mm、高1480mm，轴距为2875mm。动力方面，S3搭载峰值功率为150kW的单电机，电池由宁德时代或中创新航提供。极狐似乎有意通过S3进一步攻入中低端市场。
上汽通用五菱也推出了缤果家族的全新产品——缤果S，预计于今年第三季度上市。缤果S外观圆润饱满，前脸采用封闭式设计，大灯造型独特，并集成了“C”型日行灯。车身尺寸为长4265mm、宽1785mm、高1600mm，轴距为2610mm，采用五座布局。动力方面，缤果S采用单电机布局，最大功率75kW，电池为磷酸铁锂电池组，预计顶配续航将突破500km。
对于喜爱硬派越野的消费者来说，捷途纵横G700和方程豹钛7无疑值得期待。捷途纵横G700是捷途品牌全新豪华越野产品序列的首款车型，采用硬派经典的“方盒子”造型，线条刚劲有力。车身尺寸为长5198mm、宽2050mm、高1956mm，轴距为2870mm，提供5座和6座布局。动力方面，G700采用非承载式车身结构，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，拥有越野“三把锁”，配备宁德时代神行2代电池和4C快充技术，越野能力硬核。
方程豹钛7则主打承载式车身的家用硬派风格，定位于中大型SUV，车身尺寸为长4999mm、宽1995mm、高1865mm，轴距为2920mm，采用5座布局。动力方面，钛7搭载1.5T插电式混合动力系统，两驱版配备后置单电机，最大功率200kW；四驱版为前后双电机，最大功率分别为160kW和200kW，纯电续航可达105km。
这些新车的亮相，无疑为消费者提供了更多选择。无论是追求性价比的家庭用户，还是热爱越野的硬派爱好者，都能在这些新车中找到符合自己需求的选择。
